停車收費員佩戴的“智能監(jiān)管系統(tǒng)”前端設(shè)備。鼓樓區(qū)城管局供圖

11月10日，在南京市鼓樓區(qū)幕府南路路段，停車收費員左前倫正在對一輛停入道路臨時泊位的車輛進行信息錄入。在左前倫的肩下，佩戴著一個類似執(zhí)法記錄儀的語音設(shè)備。這是泊位收費智能監(jiān)管系統(tǒng)的前端設(shè)備。

隨著泊位收費智能監(jiān)管系統(tǒng)在南京市鼓樓區(qū)的試點應(yīng)用，停車收費員私下議價等“微腐敗”行為，再次被縮減了空間。

鼓樓區(qū)城管局副局長吳峻介紹說，這一系統(tǒng)集停車收費員現(xiàn)場工作軌跡、語音記錄和語音提醒等多功能于一體，通過有效監(jiān)管，規(guī)避收費員私下議價收費等“微腐敗”行為。

目前，鼓樓區(qū)以車位流轉(zhuǎn)率高、停車矛盾突出的區(qū)域為重點單元，在核心區(qū)域10個點位進行了1個月的試點，對該系統(tǒng)的理論框架、設(shè)備穩(wěn)定性、管理機制流程建立等進行了驗證，為一體化監(jiān)管模式的復(fù)制和推廣應(yīng)用打牢基礎(chǔ)。截至10月31日，已產(chǎn)生和上傳語音記錄2.6萬多條。

左前倫說，這套具有實時錄音和上傳功能的前端設(shè)備，對于一些收費員私自議價的違規(guī)收費行為，前端設(shè)備連接的后臺會自動進行語音分析并進行語音提醒警告。此外，遇到一些車主拒繳停車費發(fā)生糾紛時，可以作為取證證據(jù)。“這個機器還有對講功能，可以及時呼叫后臺，如有車輛違停，阻礙了其他車輛進出泊位，可以呼叫后臺，要求調(diào)度人員來處理。”

據(jù)了解，這一智能監(jiān)管系統(tǒng)還可通過智能終端設(shè)備實現(xiàn)實時定位、歷史軌跡的顯示查詢；每個月將以停車收費數(shù)據(jù)、人員在崗情況、服務(wù)效率、投訴舉報等為評估基礎(chǔ)，進行大數(shù)據(jù)分析及數(shù)學(xué)模型橫向?qū)Ρ取?/p>

“道路泊位作為公共資源，收取的費用全部進入財政。停車收費管理員從事的是公共職責(zé)，其工作行為必須進行有效監(jiān)管。”南京市城管局停車管理處處長葉彬說，“通過收費智能監(jiān)管系統(tǒng)，將精準(zhǔn)分析繳費率、打單率、追繳率、取證率、周轉(zhuǎn)率等5類數(shù)據(jù)，提升道路臨時泊位管理精細(xì)化水平。”

葉彬表示，南京目前全市道路臨時泊位達7萬個，收費人員1300多人，接下來將在總結(jié)提升鼓樓區(qū)試點經(jīng)驗基礎(chǔ)上，2022年底前在全市鋪開推廣該監(jiān)管系統(tǒng)。

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