10月13日上午，海門區(qū)人民醫(yī)院新院東門，車輛秩序員姜淑萍站在非機動車停車道附近，指揮前來醫(yī)院的市民有序停車。記者在現(xiàn)場看到，東門一共畫了南北兩處非機動車停車線，線內(nèi)近百輛電動自行車的車頭統(tǒng)一面朝馬路，停放整齊劃一。“自從畫了停車線，有專人指揮管理，這里再也沒有車子亂停亂放了，大家進出也方便了許多。”醫(yī)院保安龔新兵感慨道。

　　海門區(qū)人民醫(yī)院新院于2019年建成運營，一開始，醫(yī)院內(nèi)外都沒有規(guī)劃專門的非機動車停車位，導(dǎo)致醫(yī)院外圍非機動車停放秩序比較混亂，有時還會出現(xiàn)矛盾糾紛。負責(zé)海門主城區(qū)停車秩序管理的海晟集團下屬海迅公司獲悉后，積極與城管、公安部門溝通協(xié)商，最終在醫(yī)院的東門、北門、南門施劃了專門的停車位，并安排了10名車輛秩序員負責(zé)管理。

　　“看到市民不知道電瓶車往哪里停的，我們引導(dǎo)過來；停過來停得不對的，我們教他們按正確方式停放。”姜淑萍告訴記者，她在這里管了兩年多了，一開始，大家有點排斥，嫌麻煩，不過現(xiàn)在大部分都很自覺了，已經(jīng)養(yǎng)成了車子停在停車線內(nèi)，并且車頭朝馬路的習(xí)慣。

　　海門區(qū)人民醫(yī)院新院非機動車停車問題的解決，得益于近年來海門多舉措強化管理，規(guī)范非機動車停放秩序。海迅公司停車部經(jīng)理邵佳海介紹，該公司主要負責(zé)解放路、長江路等城區(qū)26條主次干道，東洲市場、宏偉市場等城區(qū)6大市場周邊，以及新人民醫(yī)院、公園巷、火車站等特定區(qū)域的非機動車停車秩序管理。2019年以來，該公司聯(lián)合城管、公安，持續(xù)對這些區(qū)域的非機動車亂停亂放現(xiàn)象進行整治。

　　“車輛亂停，主要原因其實是停車位不夠。”邵佳海說，該公司從源頭著手，施劃非機動車專門的停車位。2020年城區(qū)非機動車車位畫線長度達4608米，新增停車位7000余個；今年，又在東洲市場北門、獅山路、中醫(yī)院公園巷等三個難點點位增畫停車線1000余米，增補停車位1200余個。

　　整治停車亂象，還需要長效管理。海迅公司通過實施網(wǎng)格化管理、日常督查、部門聯(lián)動等舉措，常態(tài)化保障非機動車有序停放。“我們在管轄區(qū)域內(nèi)，安排了215名車輛秩序員，負責(zé)停車秩序引導(dǎo)和管理；并以日新河為界限，東北、東南、西北、西南，分4個片區(qū)，每個片區(qū)設(shè)置1名片區(qū)負責(zé)人、2名組員，每日對片區(qū)管轄范圍內(nèi)的停車秩序進行巡查，實現(xiàn)網(wǎng)格化管理；此外，與城管、交警大隊建立微信群，形成三方聯(lián)動機制，遇到停車秩序管理難點，立即進行協(xié)商解決。”邵佳海透露。

　　一手抓停車位增補，一手抓長效管理，海門城區(qū)非機動車亂停放現(xiàn)象得到明顯緩解，尤其是一些“老大難”區(qū)域，也得到了有效解決。東洲市場是海門城區(qū)最大的農(nóng)貿(mào)市場，平時車多人多，尤其到了節(jié)假日，更是“車山人海”，非機動車“里三層外三層”是常態(tài)。近年來，海迅公司想方設(shè)法相繼在那里增設(shè)了2500多個非機動車停車位，安排了25名車輛秩序員進行日常引導(dǎo)管理。

　　聯(lián)動機制，對緩解東洲市場非機動車停車難也發(fā)揮了有效作用。今年9月，海迅公司日常巡查員在巡查中，發(fā)現(xiàn)東洲市場周邊停放了三輪車等不少非機動“僵尸車”，長期占用停車位，公司通過微信群反映問題，當(dāng)天城管局就聯(lián)合交警大隊一同出動，清理了車輛，之后還增畫了非機動車停車線，增加了停車位。

　　“停車秩序管理任重道遠。”海迅公司負責(zé)人江雪鋒說，下一步公司將建立更加完善的管理制度，積極整合各類社會停車場，讓市民出行更便捷，實現(xiàn)更加整齊有序的停車面貌，不斷提高海門城市文明程度。

　　本報記者 陳靜

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