本報(bào)訊 （記者彭軍君）近年來，新能源汽車快速發(fā)展，城市中新能源汽車的身影越來越多，為更好滿足電動(dòng)車充電“剛需”，我市去年將“建設(shè)300個(gè)公共充電設(shè)施”列入為民辦實(shí)事項(xiàng)目。13日，記者從市交通運(yùn)輸局了解到，截至2021年底，我市共建設(shè)新能源汽車公共充電場站53個(gè)，公共充電樁468根，全部上線運(yùn)營，超額完成建設(shè)任務(wù)。

　　13日一早，來自如皋的網(wǎng)約車主冒先生就來到位于市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)世茂廣場附近的南通交投集團(tuán)特來電充電驛站為愛車充電。“早上接了一單從如皋到南通開發(fā)區(qū)的生意，到這里補(bǔ)補(bǔ)電，這兒不僅有廁所，還有空調(diào)、熱水，太周到了。”駕駛新能源汽車3年多，冒先生覺得充電越來越方便，公共充電設(shè)施的環(huán)境也越來越好。“我們利用大數(shù)據(jù)為充電樁規(guī)劃建設(shè)‘精準(zhǔn)畫像’，從11個(gè)備選地點(diǎn)中優(yōu)中選優(yōu)，最終確定5個(gè)地點(diǎn)作為第一批公共充電樁的建設(shè)地點(diǎn)，讓充電樁建設(shè)從‘簡單粗放’邁向‘精耕細(xì)作’。充電設(shè)施全部應(yīng)用特來電新能源股份有限公司研發(fā)的兩層安全防護(hù)技術(shù)，通過大數(shù)據(jù)防護(hù)層和CMS（充電管理系統(tǒng)）主動(dòng)防護(hù)層，在充電過程中對電池溫度、電壓和升溫速度等維度進(jìn)行監(jiān)控、分析，一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常會(huì)及時(shí)預(yù)警并主動(dòng)斷電，能有效預(yù)防和減少新能源車輛充電過程中的燒車事故，保障充電安全。”作為南通新能源汽車充換電運(yùn)營主體單位，南通交投集團(tuán)與特來電合資成立的南通智慧充電網(wǎng)科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　近年來，新能源汽車保有量爆發(fā)式增長，截至去年底，南通中心城區(qū)電動(dòng)汽車保有量已達(dá)1.5萬輛，買車容易充電難的問題也日益突出。為了解決公共充電設(shè)施不足、老舊小區(qū)建設(shè)自用充電設(shè)施存在困難等民生痛點(diǎn)，徹底打通新能源充電“最后一公里”，我市持續(xù)加大新能源公共充電樁建設(shè)力度，“十三五”期間，南通市區(qū)公共充電設(shè)施數(shù)量增長超過2300個(gè)，年均增長率約34.9%。

　　2021年底，市交通運(yùn)輸局牽頭、聯(lián)合南通交投集團(tuán)編制了《南通市“十四五”新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃》，全省首家由市政府辦公室發(fā)布施行，著力加密公共充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，縮短服務(wù)半徑。規(guī)劃到2025年，在南通中心城區(qū)布局公用充電樁約1.5萬個(gè)，逐步構(gòu)建服務(wù)半徑最大不超過1.5公里的公共充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓充電像加油一樣便捷。

　　下一步，我市將會(huì)加大投資管理力度，讓充電站的配套設(shè)施、配套服務(wù)、場站管理、運(yùn)營維護(hù)方面得到質(zhì)的提升；還將結(jié)合老舊小區(qū)改造工程，通過公共區(qū)域重新規(guī)劃、取締私占車位、調(diào)整內(nèi)部道路等方式進(jìn)一步釋放公共空間，擴(kuò)增充電車位，并因地制宜推進(jìn)老舊小區(qū)停車位充電設(shè)施建設(shè)，以滿足電動(dòng)汽車充電需求，有效緩解老舊小區(qū)停車難、充電難問題。

分享讓更多人看到