揚(yáng)州網(wǎng)訊 （記者 姜傳剛） 去年底，揚(yáng)州城市快速內(nèi)環(huán)主線建成通車，為市民出行帶來極大便利。未來還有哪些快速路項(xiàng)目要實(shí)施？記者昨從市住建部門和城控集團(tuán)了解到，多條快速路建設(shè)已提上日程，有的正啟動(dòng)研究，有的已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

運(yùn)河快速路建設(shè)時(shí)，在道路最北端的江運(yùn)互通預(yù)留了北延和東延“端口”，將向北實(shí)施運(yùn)河快速路北延一期工程，從江運(yùn)互通開始，上跨寧啟鐵路，下穿北沿江高鐵，將中心城區(qū)南北向的快速通道再向北延伸；將向東實(shí)施江平快速路東延工程，其中的涉鐵工程去年已開工。江平快速路東延工程是市區(qū)“五橫七縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，是分流文昌路過境交通，連接主城區(qū)、生態(tài)科技新城和江都區(qū)的快速通道，也是完善揚(yáng)州快速路網(wǎng)的重要一環(huán)。這段快速路西起江運(yùn)互通，東至金灣路，全長7.2公里。工程先行實(shí)施的鳳凰河至金灣河涉鐵段，西起鳳凰河?xùn)|岸，依次跨越鳳凰路、泰李路、太平河，下穿鳳凰島路，終于金灣河西岸，全長2.6公里，主線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)，道路斷面分別采用高架式、地面式和隧道式布設(shè)形式，全線共設(shè)置隧道1座、橋梁4座。

開發(fā)東路快速化改造工程目前已經(jīng)開工。該工程為城市快速路，將在現(xiàn)有道路、橋梁上新建高架，西起現(xiàn)狀運(yùn)河南路互通，向東順接328國道。按主輔路斷面布置，主線為雙向6車道城市快速路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，輔道為雙向6車道城市主干路，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。

揚(yáng)子江路準(zhǔn)快速化改造一期工程（司徒廟路——雙塘路）下穿寧啟鐵路立交工程已經(jīng)施工過半。工程南起江平快速路路口，向北下穿寧啟鐵路，終點(diǎn)在寧啟鐵路北側(cè)220米處（順接既有道路），路線全長約300米。其他段面施工將根據(jù)研究情況逐步實(shí)施。

在城市南部，東西向的交通大動(dòng)脈揚(yáng)子津路也在有序推進(jìn)。2020年5月，揚(yáng)子津路（揚(yáng)子江南路至潤揚(yáng)南路段）正式建成通車；去年8月，揚(yáng)子津路（潤揚(yáng)南路至吉安南路段）建成通車。目前，揚(yáng)子津路（吉安南路向西至甘八線段）已全面施工，最快今年上半年建成通車。下一步，揚(yáng)子津路還將繼續(xù)西延至市經(jīng)開區(qū)樸席鎮(zhèn)境內(nèi)。此外，目前已建成和在建的揚(yáng)子津路都是平交路口，受信號燈控制。下一步，我市將開展揚(yáng)子津路快速化改造研究，適時(shí)實(shí)施。

此外，我市還計(jì)劃對沙灣路、萬福路、潤揚(yáng)南路等道路的快速化改造開展研究。

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