馬群站是本次開通寧句城際線路的首發(fā)站。人民網(wǎng) 馬燾燾攝

體驗列車到達古泉站。 人民網(wǎng) 馬燾燾攝

人民網(wǎng)南京12月28日電 （馬燾燾）12月28日，作為南京地鐵集中開工的重點項目，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）、南京至滁河市域（郊）鐵路、南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（不含過江段）三線正式開工建設(shè)。同時，寧句城際、地鐵2號線西延線于28日12時開通運營，線路從東到西覆蓋南京，綿延至鎮(zhèn)江句容。這意味著南京河西魚嘴到鎮(zhèn)江句容將有一條東西橫向全長74公里的“城市軌道大動脈”，“軌道上的都市圈”正加速邁向現(xiàn)實。

據(jù)了解，寧句城際全長約43.6公里，共設(shè)站13座，分別為馬群站、百水橋站、麒麟門站、東郊小鎮(zhèn)站、古泉站、南京猿人洞站、湯山站、泉都大街站、黃梅站、童世界站、華陽站、崇明站和句容站。2號線西延線西起魚嘴地區(qū)，與已運營2號線在油坊橋站連通，全長5.4公里，共新設(shè)4座車站，分別是魚嘴站、天保街站、青蓮街站和螺塘路站。

南京地鐵集團有限公司黨委書記、董事長佘才高介紹了示范工程總體情況。“南京都市圈智慧市域快軌示范工程依托都市圈寧句、寧馬、寧滁、寧揚四條市域線，建設(shè)期跨5個年度。”佘才高說，“示范工程將從網(wǎng)絡(luò)布局、運營運維、乘客服務(wù)等方面打造頂層體系，以都市圈城軌云、大數(shù)據(jù)平臺、5G公專網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以跨市域協(xié)同調(diào)度管理來探索都市圈一體化運營機制，以網(wǎng)絡(luò)化多專業(yè)綜合運維來探索都市圈運維管理體制，以都市圈多元票務(wù)互聯(lián)互通來探索乘客服務(wù)模式，最終構(gòu)建“規(guī)劃建設(shè)一藍圖、運營管理一張網(wǎng)、便捷出行一串城”軌道上的都市圈新格局。”

從2009年“區(qū)區(qū)縣縣通軌道”規(guī)劃引領(lǐng)為起點，南京便開啟了市域快軌支撐南京都市圈空間拓展的發(fā)展先河，先后建成了S1機場線、S3寧和線、S7寧溧線、S8寧天線、S9寧高線等以主城邊緣向外放射的5條線路，初步建成放射狀市域網(wǎng)，改善了郊區(qū)居民出行的時空可達性。跨市域與鎮(zhèn)江句容，跨省域與安徽馬鞍山、滁州“軌相交”，得益于南京與周邊城市的山水相連、地緣相近、人緣相親，具有天然的區(qū)位紐帶、產(chǎn)業(yè)紐帶、文化紐帶，更得益于長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的實施，以及南京都市圈發(fā)展規(guī)劃在國家層面的推動落實。

據(jù)了解，南京都市圈智慧市域快軌示范工程醞釀于2020年下半年，這個橫跨兩省九市的區(qū)域，是國家批復(fù)的第一個都市圈規(guī)劃，擁有南京地鐵網(wǎng)、蕪湖單軌網(wǎng)、淮安有軌電車網(wǎng)等不同制式的軌道網(wǎng)絡(luò)，開展都市圈軌道交通建設(shè)的先行先試，將具有鮮明的特色和現(xiàn)實的引領(lǐng)作用。

在上個月召開的中國共產(chǎn)黨江蘇省第十四次代表大會上，吳政隆在報告中指出，“第十三次黨代會以來，揚子江城市群、都市圈輻射帶動力進一步增強。”而之前召開的南京市第十五次黨代會也進一步明確，要以建設(shè)“軌道上的都市圈”為引領(lǐng)，推進南京都市圈“東進”“西融”，強化產(chǎn)業(yè)協(xié)作和市場共建，建好跨界一體化發(fā)展示范區(qū)，推動寧鎮(zhèn)揚一體化取得標志性成果。

在都市圈一體化發(fā)展背景下，南京新一批市域快軌項目迅速啟動，南京都市圈智慧市域快軌示范工程也于今年7月成功立項。中國城市軌道交通協(xié)會副會長宋敏華指出，這是協(xié)會第一個在國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司指導(dǎo)下立項的示范工程，也是都市圈第一個示范工程，是市域快軌第一個示范工程，是“四網(wǎng)融合”第一個示范工程，是跨省域多城市第一個示范工程，這“五個第一”彰顯了它的特殊意義。

在本月11日舉辦的“南京都市圈智慧市域快軌示范工程”啟動會上，國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司副司長鄭劍在表示，國家發(fā)展改革委贊同和支持，中國城市軌道交通協(xié)會聯(lián)手江蘇省、南京市開展智慧市域快軌的示范。 在南京都市圈推動智慧軌道交通示范發(fā)展有獨特的地理區(qū)域優(yōu)勢和多層次的軌道交通網(wǎng)，更有全產(chǎn)業(yè)鏈的支撐保障優(yōu)勢，南京軌道上的都市圈已初具規(guī)模，在南京都市圈推動智慧軌道交通示范發(fā)展的條件比較好。

江蘇省社會科學院副研究員，南京大學產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院特任研究員何雨表示，要全力推動南京都市圈建設(shè)，在新起點上形成以南京為高峰、周邊城市為高原的新格局，使之成為當之無愧的長三角西翼金三角。

江蘇省委常委、南京市委書記韓立明宣布寧馬、寧滁、寧揚軌道交通項目開工和寧句城際開通，南京市委副書記、代市長夏心旻主持活動。江蘇省發(fā)改委副主任高清，江蘇省自然資源廳副廳長李如海，江蘇省鐵路辦總工程師史國剛；南京市委常委、秘書長蔣躍建，南京市委常委、副市長邢正軍，南京市人大常委會副主任張俊，南京市政協(xié)副主席范群；馬鞍山市委書記張岳峰，滁州市市長吳勁，鎮(zhèn)江市委常委、常務(wù)副市長秦海濤，揚州市委常委潘學元參加活動。

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