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      28日寧句城際、南京地鐵2號線西延線開通初期運(yùn)營

      2021年12月28日08:52 | 來源:揚(yáng)子晚報(bào)
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      原標(biāo)題:從鎮(zhèn)江句容到南京新街口 乘地鐵花9元錢可達(dá)

      12月27日,南京地鐵官宣,S6號線(寧句城際)、南京地鐵2號線西延線將于12月28日12:00開通初期運(yùn)營。記者了解到,這兩條地鐵開通后,從南京河西魚嘴前往鎮(zhèn)江句容,將有一條東西橫向全長74公里的“城市軌道大動脈”。南京地鐵運(yùn)營里程也將由10條線路378公里,增加至11條線路427公里,車站總數(shù)由174座增加至191座。 

      兩條地鐵線同時開通

      “無縫銜接”既有2號線

      S6號線(寧句城際)起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站,途經(jīng)麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區(qū),終于句容高鐵站。線路全長43.59公里,共設(shè)車站13座,其中地下站7座,高架站6座;南京段包括馬群站、百水橋站、麒麟門站、東郊小鎮(zhèn)站、古泉站、南京猿人洞站、湯山站、泉都大街站8座車站,句容段包括黃梅站、童世界站、華陽站、崇明站、句容站5座車站;平均站間距3.633公里,最大站間距7.422公里(泉都大街站至黃梅站區(qū)間),最小站間距1.285公里(百水橋站至麒麟門站區(qū)間)。車輛采用市域B型車,列車最高運(yùn)行速度為120km/h。該線路于2018年12月21日開工建設(shè)。

      2號線西延線西起魚嘴地區(qū),沿秦新路向東敷設(shè),分別在頭關(guān)街路口設(shè)起點(diǎn)站魚嘴站,在天保街路口設(shè)天保街站,在青蓮街路口設(shè)青蓮街站,在永初路路口設(shè)螺塘路站,穿越繞城高速后向北轉(zhuǎn)入蓮花路南側(cè),下穿平良大街后與已運(yùn)營2號線油坊橋站連通。線路全長5.4公里,其中地面段0.2公里,地下段5.2公里,共新設(shè)車站4座,均為地下站,平均站間距為1.37公里。車輛選型采用A型6輛編組,列車最高運(yùn)行速度為80km/h。該線路于2018年10月1日開工建設(shè)。

      據(jù)南京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過3年時間建設(shè),在完成工程竣工驗(yàn)收和初期運(yùn)營前安全評估的基礎(chǔ)上,經(jīng)南京市政府批準(zhǔn),寧句城際、2號線西延線將于2021年12月28日中午12時開通初期運(yùn)營。寧句城際、2 號線西延線分別由2號線馬群站向東、油坊橋站向西延伸,使得南京軌道交通輻射面呈東西橫向延展。由此,南京軌道交通有了一條東西向的“城市軌道大動脈”,從河西魚嘴到馬群,再由馬群沿著寧句城際到句容,全長74公里多,兩地居民“一日生活圈”躍然而生,變成現(xiàn)實(shí)。

      從鎮(zhèn)江句容到南京新街口

      乘坐地鐵只需花9元錢

      寧句城際開通初期首班車雙向自馬群站、句容站6:00對發(fā),末班車句容站22:00發(fā)車、馬群站22:30發(fā)車,快車單程運(yùn)營時間約35分鐘,常規(guī)列車約40分鐘。

      2號線(含西延線)運(yùn)營服務(wù)時間為6:00-23:00,最小行車間隔2分30秒。

      南京地鐵目前實(shí)行按里程分段計(jì)價(jià)票制:起步價(jià)2元可乘4公里,4公里以上部分,每增加1元的晉級里程為5、5、7、7、9、11、13、15公里。

      寧句城際開通初期運(yùn)營后,乘客從句容站乘坐地鐵換乘2號線至新街口站票價(jià)僅需9元。

      記者還了解到,為充分體現(xiàn)軌道交通的人性化設(shè)計(jì),保證乘客的乘用感受,寧句城際注重提升衛(wèi)生間設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),全線增設(shè)第三衛(wèi)生間以及母嬰室。衛(wèi)生間設(shè)計(jì)著重細(xì)節(jié)打造,對廁位、洗手盆、小便斗、化妝臺、第三衛(wèi)生間等細(xì)節(jié)進(jìn)行了提升優(yōu)化;全線車站均設(shè)置母嬰室,內(nèi)設(shè)空調(diào)系統(tǒng)。

      江蘇迎來首條跨市域城軌

      寧馬、寧滁、寧揚(yáng)開工時間也已敲定

      值得一提的是,此次開通的兩條線路中,寧句城際是江蘇省內(nèi)首條跨市域軌道交通線路。除了與既有2號線實(shí)現(xiàn)無縫換乘,未來,寧句城際還將與規(guī)劃的地鐵8號線、12號線實(shí)現(xiàn)換乘。此外,記者還了解到,就在寧句城際開通當(dāng)天,寧馬、寧滁、寧揚(yáng)這3條跨市域軌道交通線路將同步開工。

      南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(S2線)起自南京市西善橋站,終于馬鞍山市當(dāng)涂南站。南京至滁河市域(郊)鐵路(S4線)起自蘇皖省界滁河,終于南京北站。南京至儀征線(含揚(yáng)州延伸線)市域(郊)鐵路(S5線)一期工程(不含過江段)起自南京地鐵4號線仙林湖站,終于揚(yáng)州西站。寧馬、寧滁、寧揚(yáng)的開工將進(jìn)一步加速“軌道上的都市圈”建設(shè)步伐,為南京都市圈發(fā)展增添新動脈。

      通訊員 地軒 揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者 曹盧杰

      (責(zé)編:蕭瀟、張妍)

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