圖為浦口風(fēng)光。浦口區(qū)委宣傳部供圖

在千年古鎮(zhèn)回味歷史、在石板巷里品味靜謐、在游園廣場(chǎng)享受慢時(shí)光……如此場(chǎng)景，是南京浦口精細(xì)化管理的生動(dòng)實(shí)踐。精細(xì)化管理反映的是城市文明水平，掛鉤的是市民幸福感和滿意度，浦口通過交通整治、環(huán)境提升、增設(shè)公共服務(wù)設(shè)施等一系列舉措，既留住了老城的“原汁原味”，又融入現(xiàn)代生活。精細(xì)化管理，正在全面“激活”浦口活力。

交通基礎(chǔ)設(shè)施一直是浦口民生工作的重中之重，也是精細(xì)化管理的關(guān)鍵一環(huán)。一頭連著發(fā)展，一頭連著民心，如今，縱觀浦口交通路網(wǎng)，立體城市交通格局四通八達(dá)。

以樞紐項(xiàng)目為支撐，增強(qiáng)交通能級(jí)

今年4月30日，在浦口建設(shè)路與光明路交叉口，浦口城西路換乘樞紐項(xiàng)目正式啟用。至此，浦口城市交通網(wǎng)絡(luò)升級(jí)疊加，也標(biāo)志著區(qū)域樞紐輻射能力穩(wěn)步提升，城市空間不斷拓展，生活邊界正在延伸，城市氣質(zhì)打開新局面。

在緊抓長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略機(jī)遇，大力推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通樞紐建設(shè)格局下，浦口道路交通建設(shè)如何向縱深推進(jìn)直至還路于民？答案，還要從4年前說起。

2017年浦口城西路換乘樞紐項(xiàng)目啟動(dòng)，是南京市“公交都市”三年行動(dòng)計(jì)劃建設(shè)內(nèi)容之一，也是浦口區(qū)首個(gè)“地鐵+公交+快速通道”的TOD（以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式）項(xiàng)目。“項(xiàng)目配備交通換乘、公交車輛停保、旅游集散、社會(huì)停車及配套商業(yè)辦公等功能，可容納約206輛公交停車及1037輛社會(huì)車輛停泊。”浦口區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

良好的頂層設(shè)計(jì)，奠定了浦口道路建設(shè)的高起點(diǎn)，創(chuàng)新思維則呼喚了浦口放眼更高的格局創(chuàng)新創(chuàng)造。項(xiàng)目按照“空間層疊+平面重疊”、豎向換乘和平面換乘結(jié)合的方式設(shè)計(jì)，利用地鐵車站的地下空間和地面擴(kuò)展來布置交通設(shè)施、組織交通轉(zhuǎn)換；采用“綠色建筑二星”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，引入了雨水收集、光伏發(fā)電等節(jié)能技術(shù)，采用了工業(yè)化裝配式新工藝，在節(jié)約投資、縮短工期和降低維護(hù)成本等方面具有較好優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目充分發(fā)揮軌道交通的大容量、全天候優(yōu)勢(shì)，通過換乘樞紐功能布局的科學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租車、私家車一站式換乘，為市民提供便利的出行和生活服務(wù)。

如今，浦口路網(wǎng)的“毛細(xì)血管”愈發(fā)暢通，一條條“主動(dòng)脈”也實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)——

城西路換乘樞紐項(xiàng)目不遠(yuǎn)處，312國道龍華立交至張店樞紐段擴(kuò)建工程策應(yīng)江北地區(qū)發(fā)展，保障國道路網(wǎng)暢通，建成后可進(jìn)一步加強(qiáng)長三角地區(qū)對(duì)中西部地區(qū)的輻射，增強(qiáng)國家沿江運(yùn)輸大通道服務(wù)水平；寧合高速公路（張店樞紐至蘇皖省界段）改擴(kuò)建工程對(duì)助力南京都市圈發(fā)展，加強(qiáng)蘇皖兩省間交通聯(lián)系、策應(yīng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施將發(fā)揮巨大的作用。

四好農(nóng)村路，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的“高速路”

星甸街道位于浦口西南部。芳草萋萋的堤岸，碧波蕩漾的水面，沿著星甸后圩村河岸一路行走，如同置身詩詞里的“岸芷汀蘭”。然而此前，交通不便一度是星甸人面臨的難題。

“要想富，先修路”是中國人關(guān)于交通的樸素想法，也是星甸街道通過完善基礎(chǔ)設(shè)施保障當(dāng)?shù)卮迕瘛板X袋子”的有效之舉。

2020年，星甸街道實(shí)施四好農(nóng)路提檔升級(jí)工程，涉及九華茶坊景觀大道、北環(huán)路、石宋線、星龍南路等道路，項(xiàng)目計(jì)劃投資4000萬元，完善街道公共配套設(shè)施，全面提升村鎮(zhèn)布局和公路質(zhì)量，有助于星甸街道農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展，方便了居民安全便捷出行。

路通百業(yè)興。星甸街道通過發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”，帶動(dòng)物流、餐飲、文創(chuàng)等項(xiàng)目投資，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈與資金鏈、價(jià)值鏈的協(xié)調(diào)式發(fā)展；在石村、后圩等地，龍蝦、螃蟹等養(yǎng)殖業(yè)如火如荼，交通通達(dá)的便利不斷吸引大學(xué)畢業(yè)生、青年返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，一系列政策利好也讓當(dāng)?shù)卮迕竦难�包越來越鼓；九華茶坊靠著平整的公路迎來了四面八方的游客，兩大美麗鄉(xiāng)村人氣提升，獨(dú)特旅游資源也因路而重新煥發(fā)生機(jī)與活力……

改變不止于此。在星甸街道西南蘇皖交界的赭洛山旁，坐落著浦口唯一一個(gè)滑翔傘基地。今年9月，赭洛山旅游公路項(xiàng)目完工通車，打通了赭洛山旅游體驗(yàn)的最后一公里，為游客提供更方便、溫馨的交通環(huán)境，同時(shí)有利于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為生態(tài)旅游發(fā)展提供動(dòng)力。項(xiàng)目于9月30日正式開放通行，國慶期間吸引了大批游客登山游玩。

因路而富、因路而興、因路而美，“十四五”時(shí)期，浦口以“建好”為基礎(chǔ)，以“管好”為手段，以“護(hù)好”為保障，以“運(yùn)營好”為目的，“四好農(nóng)路”的故事還將繼續(xù)，這條推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的“高速路”也將越修越寬。

打造鄉(xiāng)村旅游精品線路

從西埂蓮鄉(xiāng)到知青故里，相距6公里，駕車需15分鐘；從水墨大埝到楚韻花香，相距15公里，駕車需22分鐘……長久以來，浦口區(qū)各景點(diǎn)圍繞著老山分布，相距甚遠(yuǎn)，如何將分散各處的“珍珠”串聯(lián)起來？2020年，浦口區(qū)打造五條鄉(xiāng)村旅游精品線路，以路引景，美麗鄉(xiāng)村串珠成鏈，聯(lián)網(wǎng)成片，打造“都市圈最美花園”。

老山線穿行“百山林海”，長江線飽覽“春江十里”，滁河線橫貫“大河故道”……五條鄉(xiāng)村旅游精品線路總長約120公里，主要實(shí)施內(nèi)容包括道路修復(fù)、環(huán)境整治以及重要節(jié)點(diǎn)的景觀打造。全線環(huán)山繞水臨江，沿途賞荷捕蟹品茶，將充分彰顯其生態(tài)肌理并發(fā)揮其資源價(jià)值。

精品線路的打造以提升人居環(huán)境為中心，融合自然要素與功能需求，同時(shí)植入新型旅游特色載體等手法，最大化提升“漫游”“休閑”“體驗(yàn)”等留駐效果。“在建設(shè)過程中，我們注重游客體驗(yàn)，配套建設(shè)民宿、茶吧、驛站、公廁、農(nóng)家樂、停車場(chǎng)等設(shè)施，構(gòu)建出具有‘望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁’的浦口特色鄉(xiāng)村旅游精品線路。”浦口區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

浦口坐擁山水資源優(yōu)勢(shì)，但此前一直困于如何打通“綠水青山”和“金山銀山”的通道，將山水資源轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，助推鄉(xiāng)村振興。五條線路從論證到開工，歷經(jīng)一年時(shí)間打磨，是串聯(lián)浦口“一山兩水三泉”自然稟賦的最美項(xiàng)鏈，是浦口近年來堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)定位的典范性重點(diǎn)工程計(jì)劃。同時(shí)，精品線路的建設(shè)豐富提升了現(xiàn)有旅游資源，為鄉(xiāng)村就業(yè)、自主創(chuàng)業(yè)帶來了新的發(fā)展思路，也為鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了新的增長點(diǎn)。（李靜曄）

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