日前，江蘇省發(fā)展改革委正式批復(fù)，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）、南京至滁州市域（郊）鐵路（南京段）工程可行性研究報(bào)告。作為構(gòu)建“軌道上的都市圈”重點(diǎn)工程項(xiàng)目，這兩位新成員的登場(chǎng)亮相，對(duì)于提升南京城市核心地位及輻射帶動(dòng)力具有重要意義。

不久的將來(lái)，他們還將分別與對(duì)應(yīng)線(xiàn)路的馬鞍山段、滁州段“手牽手”貫通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)南京與馬鞍山、滁州兩市的快速聯(lián)系，提高軌道交通網(wǎng)絡(luò)的整體效益。

寧馬線(xiàn)起自南京西善橋站，終至馬鞍山當(dāng)涂南站，路線(xiàn)全長(zhǎng)約54.23公里，共設(shè)站16座，其中，南京段約26.5公里，設(shè)站8座。串聯(lián)了南京板橋新城、江寧濱江新城、馬鞍山慈湖高新區(qū)、花山區(qū)、雨山區(qū)、當(dāng)涂東部新城等區(qū)域。

寧滁線(xiàn)起自南京北站，終至滁州站，路線(xiàn)全長(zhǎng)約55.35公里，共設(shè)站17座，其中，南京段約5.7公里，設(shè)站2座。串聯(lián)了南京江北新區(qū)、滁州城南新區(qū)、滁州經(jīng)開(kāi)區(qū)、蘇滁產(chǎn)業(yè)園、來(lái)安縣等區(qū)域。

他們的速度目標(biāo)值均為120公里/小時(shí)，通過(guò)設(shè)置站站停、大站快車(chē)等多種運(yùn)行模式，能較好滿(mǎn)足乘客通勤、旅行、訪(fǎng)友等多方面出行需求。

寧馬線(xiàn)、寧滁線(xiàn)的到來(lái)，將有助于加快推進(jìn)寧馬、寧滁同城化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展。

目前，南京正大力推進(jìn)南京都市圈多層次軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，南沿江鐵路、寧淮鐵路等正加快建設(shè)，北沿江高鐵、揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路、南京至儀征線(xiàn)（含揚(yáng)州延伸線(xiàn)）工程等正抓緊開(kāi)展前期工作，年底前還將迎來(lái)寧句城際的通車(chē)。

（來(lái)源： 南京市發(fā)展和改革委員會(huì)）

分享讓更多人看到