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      江陰海事全力保障水路運(yùn)輸 構(gòu)筑水上戰(zhàn)“疫”防線

      2021年08月16日16:01 | 來源:人民網(wǎng)-江蘇頻道
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      工作人員檢查港口涉外疫情防控措施落實(shí)情況。江陰海事局供圖

      危難時(shí)刻顯本色,大事難事看擔(dān)當(dāng)。在新冠肺炎疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期,江陰海事局守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé),統(tǒng)籌兼顧疫情防控與水路運(yùn)輸保障工作,做到“兩手抓、兩手硬”。全體干部職工堅(jiān)守一線、沖鋒在前、盡銳出擊,以實(shí)際行動(dòng)踐行“同人民想在一起、干在一起、風(fēng)雨同舟、同甘共苦”,構(gòu)筑起守護(hù)江陰港的水上戰(zhàn)“疫”防線,在長江特殊戰(zhàn)線上譜寫 “讓黨旗飄在一線、堡壘筑在一線、黨員沖在一線”的奮斗篇章。

      專班管理 筑牢港口防疫“防火墻”

      全力打好疫情防控“陣地戰(zhàn)”和“系統(tǒng)戰(zhàn)”,防止“針尖大的窟窿透過斗大的風(fēng)”。近日,在江陰海事局的大力推動(dòng)下,江陰市組織成立了港口口岸涉外疫情防控工作專班并正式實(shí)體化運(yùn)作,進(jìn)一步筑牢港口口岸涉外疫情防控安全防線。

      專班運(yùn)行后,江陰海事局充分發(fā)揮職能優(yōu)勢,密切跟蹤國際航行船舶靠泊情況,協(xié)同市商務(wù)局、交通運(yùn)輸局及其他口岸查驗(yàn)單位研究制定口岸工作組專班檢查計(jì)劃,制作《江陰港口口岸涉外疫情防控督查計(jì)劃表》,明確了檢查頻次、檢查范圍、檢查內(nèi)容等。并配套出臺《港航企業(yè)重點(diǎn)崗位專班管理》、《國際航行船舶污染物重點(diǎn)處置》等多項(xiàng)制度。

      目前,江陰港從事散雜貨、件雜貨裝卸作業(yè)的多家重點(diǎn)港口經(jīng)營企業(yè)已全部建立重點(diǎn)崗位專班,按要求設(shè)置固定休息場所,并落實(shí)定點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)分離等閉環(huán)管理措施。在此基礎(chǔ)上,碼頭單位非登輪一線人員也納入專班管理范圍。

      針對國際航行船舶污染物處置過程中可能存在的防疫風(fēng)險(xiǎn),口岸工作專班派專人督促港口及航運(yùn)企業(yè)落實(shí)落細(xì)《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南》、《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南》等文件要求,將國際航行船舶污染物按醫(yī)療廢棄物處理。加強(qiáng)國際航行船舶污染物接收、船舶燃油供受等作業(yè)的監(jiān)管,要求作業(yè)人員必須執(zhí)行二級防護(hù)規(guī)定,凡從事國際航行船舶垃圾接收作業(yè),不論登輪與否,均須落實(shí)船舶垃圾檢疫及專班管理要求,船舶油污水接收、船舶燃油供受等作業(yè)必須在白天進(jìn)行,切實(shí)做到“零接觸”。

      口岸工作專班的成立運(yùn)行全面加強(qiáng)了港口船舶疫情防控的管理,以最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)管控船岸、船船界面,確保疫情防控工作不留死角。

      為民解憂 凝聚服務(wù)船民“向心力”

      “太及時(shí)了!船上斷了糧,小孩子一天沒吃飯了,外面風(fēng)雨這么大,太感謝了!”

      7月26日,江陰海事局收到“浙嘉**”輪的求助熱線。該輪受臺風(fēng)“煙花”和疫情防控措施升級的雙重影響,已在江陰4號港池內(nèi)拋錨避臺多日,船上食物和飲用水用盡,且留有兩名幼童,希望能臨時(shí)開航,外出尋找供給船購買食物與飲用水。

      江陰海事局接到求助熱線后,第一時(shí)間安撫船上人員情緒,告知船員轄區(qū)江面風(fēng)力較大,冒險(xiǎn)開航可能帶來極大風(fēng)險(xiǎn),要求其就地耐心等待。水上疫情防控專班人員了解情況后及時(shí)幫助其購買了飲用水和食物等物資送達(dá)該船。

      “海事,海事,救命!我們有個(gè)同事突然中風(fēng)了!”

      “您好,我們這里是江陰海事局快反處置中心!別急,您的船名是……”

      8月5日9時(shí)許,江陰海事局收到求救,長江NO.68號附近水域的“安吉XX輪”上一名船員突發(fā)中風(fēng),急需送醫(yī)救治。江陰海事局疫情防控水上專班人員得知該消息后,立即響應(yīng),緊急救援。在遵守疫情防控相關(guān)規(guī)定的情況下,僅用20多分鐘,便成功將該名船員轉(zhuǎn)移至醫(yī)療救護(hù)車上,由醫(yī)生現(xiàn)場檢查后送往醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。

      人民海事為人民。特殊時(shí)期,江陰海事局黨員干部聚焦港口航運(yùn)“安全暢通高效”,以群眾需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),全力守護(hù)水上交通“民生線”。正如江陰海事局新夏港河口快反處置中心主任毛靈所說:“疫情防控期間,我們的工作重心始終放在一線。做好疫情防控工作是我們的第一要?jiǎng)?wù),幫助船員朋友解決實(shí)際困難也是我們的責(zé)任和義務(wù)!”

      科技賦能 打好疫情防控“主動(dòng)仗”

      滄海橫流,方顯英雄本色。面對新一波來勢兇猛的新冠肺炎疫情,江陰海事局第一時(shí)間向全體黨員發(fā)出倡議書《“雙抗雙戰(zhàn)”勇?lián)?dāng) “兩在兩同”建新功》,組織各級黨組織和黨員干部職工堅(jiān)守崗位、勇挑重?fù)?dān)。全體黨員干部職工莊嚴(yán)承諾、主動(dòng)請戰(zhàn)、沖鋒在前、攻堅(jiān)克難,確保水上疫情防控和安全監(jiān)管兩不誤!

      “你們這個(gè)模式太好了!比以前方便太多了!現(xiàn)在疫情嚴(yán)重,我們船公司正愁不知道怎么辦呢!”“華西*”輪船公司管理人員激動(dòng)地說道。

      8月1日上午,江陰海事局船籍港船舶遠(yuǎn)程檢查中心的執(zhí)法人員對在江陰港登記的“華西*”等船舶開展遠(yuǎn)程檢查,并督促登記工程船的航運(yùn)公司進(jìn)一步開展安全自查。

      據(jù)了解,江陰海事局船籍港船舶遠(yuǎn)程檢查中心于今年7月正式上線,執(zhí)法人員可以通過移動(dòng)終端設(shè)備實(shí)時(shí)采集并傳輸視頻、音頻信息,對江陰籍船舶特定項(xiàng)目開展遠(yuǎn)程安全監(jiān)督檢查,實(shí)現(xiàn)了對江陰港登記船舶的跟蹤管理。遠(yuǎn)程現(xiàn)場監(jiān)督檢查新模式的上線,大大提高檢查效率,降低企業(yè)負(fù)擔(dān)和海事檢查成本,杜絕了疫情在檢查過程中傳播的可能性。

      目前,江陰海事局對登記船舶遠(yuǎn)程檢查已經(jīng)突破50艘次,登記船舶檢查覆蓋率已超過50%。

      “蘇鹽貨*輪船員您好!舷外作業(yè)請穿好救生衣,舷外作業(yè)請穿好救生衣!注意安全!”這是從江陰海事局新夏港河口快反處置中心的“空巡01”號無人機(jī)發(fā)出的聲音。

      長江江陰段航道河口支流多、沿岸碼頭密、通航環(huán)境復(fù)雜,各類船舶來往多、人員流動(dòng)性大,疫情防控和安全監(jiān)管任務(wù)重、壓力大、執(zhí)行難。江陰海事局積極探索、主動(dòng)嘗試,靈活運(yùn)用無人機(jī)、轄區(qū)智能監(jiān)控與指揮平臺等現(xiàn)代化手段開推進(jìn)上安全監(jiān)管工作。

      在江陰海事局新夏港河口快反處置中心的大廳,執(zhí)法人員可以通過“江陰港口綜合服務(wù)平臺”和“江蘇海事局船舶智能監(jiān)控與指揮平臺”,實(shí)時(shí)檢查轄區(qū)碼頭船舶梯口值守崗?fù)ぴO(shè)置情況、專班人員常態(tài)化運(yùn)行情況、涉外船舶垃圾處置和轉(zhuǎn)運(yùn)情況等,遠(yuǎn)程讀取、核查各船舶人員上下船記錄和消殺記錄等,通過高清CCTV每日對轄區(qū)開放碼頭、停泊區(qū)等進(jìn)行全覆蓋電子巡航,發(fā)現(xiàn)問題立行立改、安全高效。“有了這些高科技的設(shè)備,我們現(xiàn)在很多安全監(jiān)管工作都是在無接觸情況下開展的!”毛靈說道。

      疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩一鹨娬娼稹T谛鹿诜窝滓咔榉揽剡@場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中,江陰海事局用拼搏和實(shí)干回應(yīng)著人民的重托,用忠誠和擔(dān)當(dāng)展現(xiàn)出堅(jiān)決打贏疫情防控人民戰(zhàn)爭的堅(jiān)定決心。(陳煒杰)

      (責(zé)編:唐璐璐、吳紀(jì)攀)

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