海事執(zhí)法人員登上船頭宣貫新版“水上交規(guī)”。劉玉寶攝

7月1日，在長(zhǎng)江與京杭運(yùn)河交界的六圩河口，海事等執(zhí)法機(jī)構(gòu)、港航企業(yè)代表等會(huì)聚一堂，對(duì)《長(zhǎng)江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2021年）》進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流解讀。

當(dāng)天，長(zhǎng)江江蘇段的“新交規(guī)”——《長(zhǎng)江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2021年）》正式實(shí)施，長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道的“黃金效益”得到進(jìn)一步釋放。

據(jù)了解，《長(zhǎng)江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2021）》與此前版本有著十大變化：優(yōu)化分隔帶設(shè)置、船舶速度限制、受限船航行權(quán)、船舶航行行為、水上綠色綜合服務(wù)區(qū)、定線制附件，增加設(shè)置警戒區(qū)、船舶夜航限制、錨泊資源，取消橋區(qū)動(dòng)態(tài)報(bào)告要求。

“新交規(guī)”明確了通航分道內(nèi)船舶最低限速為順流6節(jié)（約11千米/小時(shí)），比原來(lái)順流和逆流最低限速4節(jié)（7.5千米/小時(shí)）明顯提高了航行的速度要求。此外，原來(lái)寬度100米以上的通航分隔帶被縮減至50米，意味著船舶的密度將增加。在加速加密的同時(shí)，為保障船舶航行安全，新規(guī)對(duì)橫越、追越等行為增加了要求，在重要汊河口及支流河口等水域增設(shè)警戒區(qū)，并對(duì)四類危險(xiǎn)品船舶增加了夜航限制。

“錨地增加，船舶就方便多了。”“取消船舶經(jīng)過(guò)橋區(qū)時(shí)報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)要求，讓駕引人員的注意力能夠更加集中了。”對(duì)于新版長(zhǎng)江江蘇段船舶定線制實(shí)施，途經(jīng)揚(yáng)州的船員們說(shuō)。

據(jù)了解，“新交規(guī)”實(shí)施首日，江蘇海事局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)及各直屬局領(lǐng)導(dǎo)全部帶隊(duì)奔赴基層一線，組織開(kāi)展《長(zhǎng)江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2021年）》宣貫。當(dāng)天，該局共出動(dòng)海巡艇181艘次、執(zhí)法人員549人次、宣貫船舶1645艘次、發(fā)放宣傳資料2899份。

在南京的宣貫過(guò)程中，江蘇海事局副局長(zhǎng)徐偉說(shuō)，新版船舶定線制著眼于保障水上交通安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題和需求，十個(gè)方面的修訂都是為了進(jìn)一步提高通航效率、進(jìn)一步提升本質(zhì)安全水平、進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，是江蘇海事局黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”的重要實(shí)踐成果。

江蘇海事局局長(zhǎng)朱汝明到鎮(zhèn)江參加基層黨支部新版定線制宣貫主題黨日活動(dòng)時(shí)指出，江蘇海事系統(tǒng)要以實(shí)施新版定線制為契機(jī)，用好監(jiān)管手段、監(jiān)管體制，進(jìn)一步提高船舶標(biāo)準(zhǔn)化程度，進(jìn)一步引導(dǎo)全行業(yè)樹立誠(chéng)信守法的意識(shí)。 他還說(shuō)，高質(zhì)量服務(wù)是提高海事治理能力的體現(xiàn)，是提升治理體系和治理能力的關(guān)鍵，要通過(guò)水上綠色綜合服務(wù)區(qū)、水上綠色文化帶等服務(wù)機(jī)制，高質(zhì)量打造船員半小時(shí)服務(wù)圈。

“我們要通過(guò)落實(shí)新定線制舉措，讓六圩崗?fù)だm(xù)寫輝煌，成為長(zhǎng)江上船員心中的一面紅旗。”來(lái)自長(zhǎng)江水上交通第一崗黨建聯(lián)盟單位的20多名同志一致表示。（石磊） 

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