6月1日，太倉(cāng)海事局聯(lián)合江蘇太倉(cāng)港口管理委員會(huì)、太倉(cāng)市人民檢察院、長(zhǎng)江引航中心、長(zhǎng)江口水文水資源勘測(cè)局、長(zhǎng)江上海航道處、南通海事局、常熟海事局等八家單位在太倉(cāng)舉行長(zhǎng)江航運(yùn)東大門通道安全“共建共治”聯(lián)盟成立儀式，來(lái)自八家單位的23位代表參加了成立儀式。

作為長(zhǎng)江干線最下游的航段和海進(jìn)江的第一站，有“江海門戶和長(zhǎng)江航運(yùn)東大門”之稱的長(zhǎng)江太倉(cāng)段安全監(jiān)管責(zé)任重大。隨著太倉(cāng)港千萬(wàn)標(biāo)箱大港建設(shè)目標(biāo)的確立，本港船流和過(guò)境船流將繼續(xù)保持高位運(yùn)行，每年近50萬(wàn)艘次船舶、3萬(wàn)艘次危化品船舶、1億噸危化品過(guò)境和逾10億噸的過(guò)境貨流，長(zhǎng)江太倉(cāng)段的暢通安虞影響著沿江各省市乃至全國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局的構(gòu)建。

為此，太倉(cāng)海事局聯(lián)合港口、引航、航道以及相鄰海事管理機(jī)構(gòu)建立“四防三建三強(qiáng)”的長(zhǎng)江航運(yùn)東大門通道安全“共建共治”機(jī)制，深入踐行“共建共治”理念，共同護(hù)航通道安全，為全國(guó)復(fù)雜航段的治理提供基層樣本。

據(jù)悉，“四防”為防進(jìn)江海船失控，防大型船舶脫纜、斷纜，防集裝箱落水，防非法船舶集聚；“三建”為共建“信用+智慧”通道安全航段，建立通道安全應(yīng)急協(xié)作機(jī)制，建立通道安全應(yīng)急演練機(jī)制；“三強(qiáng)”為強(qiáng)化通道安全共建，強(qiáng)化通道安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化通道安全應(yīng)急。

通道聯(lián)盟的正式成立，標(biāo)志著長(zhǎng)江航運(yùn)東大門通道安全共建共治工作正式啟動(dòng)。在“共建共治、攻堅(jiān)啃硬、嚴(yán)管厚愛(ài)、服務(wù)發(fā)展”目標(biāo)引領(lǐng)下，不斷提升本質(zhì)安全水平，確保不發(fā)生堵航斷航超過(guò)24小時(shí)的事故險(xiǎn)情，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域不發(fā)生有較大影響的水上交通等級(jí)事故。（姚曉坤）