有回音|放學(xué)高峰公交車難等 蘇州:9月接駁有望“零等待”
網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上的留言截圖。
如何讓學(xué)生“通勤”更方便、更安全,一直是家長們的心頭大事。近日,江蘇蘇州有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上建議,吳中區(qū)文溪路站周邊學(xué)校較多,學(xué)生出行需求大,希望能夠增加公交班次。對此,蘇州公交集團進(jìn)行實地調(diào)研后表示,將整合資源,增加班次,預(yù)計9月落實到位,盡量實現(xiàn)學(xué)生放學(xué)接駁“零等待”。
“我家孩子放學(xué)時,經(jīng)常半個小時來不了一趟公交車。”網(wǎng)友璽女士反映,有時候為了節(jié)省時間,孩子只能打車去地鐵站,而校門口附近常有黑車?yán)汀?jù)了解,文溪路地鐵站周邊有吳中中等專業(yè)學(xué)校、越溪中學(xué)和吳中開發(fā)區(qū)實驗小學(xué),三所學(xué)校挨得很近,距地鐵站均超過1公里,但附近僅有一個公交站。放學(xué)高峰期,三所學(xué)校的學(xué)生們只能擠在一個公交站臺等車。
6月8日,蘇州公交集團在留言回復(fù)中稱,目前,途經(jīng)文溪路的路線有包括553路、612路、625路等5條線路。正常來說,這個班次能夠滿足學(xué)生出行需求。為了協(xié)調(diào)上學(xué)早高峰學(xué)生乘坐軌道交通與公交的銜接,2021年已經(jīng)開通了625區(qū)間路線,發(fā)車密度提高至每5分鐘一趟。
對于網(wǎng)友訴求,蘇州市公交集團吳中公司運輸經(jīng)營科副科長金俊杰表示,近期經(jīng)過公交管家團隊現(xiàn)場實地調(diào)研,放學(xué)晚高峰時段確實存在不少學(xué)生滯留公交車站的情況,且有不少網(wǎng)約車專門“窩”在公交站臺附近等待客源。
金俊杰介紹,下一步,蘇州市公交集團將綜合晚高峰時間客流、交通擁堵等情況,協(xié)調(diào)現(xiàn)有公交資源,計劃在放學(xué)高峰時段增加625路區(qū)間的運營班次,并穿插其他公交路線,避免公交“一窩蜂”出現(xiàn),盡量實現(xiàn)學(xué)生放學(xué)接駁“零等待”。該計劃將于秋季開學(xué)前發(fā)布公示,9月開學(xué)后落實到位。
值得一提的是,這不是蘇州第一次快速響應(yīng)市民多樣化的出行需求。2023年6月,蘇州市公交集團首次發(fā)布了“公交管家”服務(wù)品牌,200名公交管家組建專業(yè)化團隊,深度融入社區(qū),了解市民實際需求。2023年暑假期間,公交管家團隊依據(jù)“一校一策”原則,多次走訪校園,定制了4條“通學(xué)公交”,實行“點對點”的運營模式,定時定班發(fā)車,不僅減少了停靠站的等待時間,也省去了學(xué)生中途換乘的不便。
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