期待南京地鐵9號(hào)線一期開通的市民有好消息了：自本月3日起該線路所有車站都進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工和安裝裝修施工階段。不僅如此，就在近段時(shí)間，該項(xiàng)目的多個(gè)在建段迎來新進(jìn)展。

　　最早公布新動(dòng)態(tài)的是該項(xiàng)目的鐘阜路站—四平路廣場(chǎng)站，伴隨盾構(gòu)機(jī)緩緩掘進(jìn)向前，標(biāo)志著該區(qū)間正式邁入盾構(gòu)掘進(jìn)階段。就在次日，四平路廣場(chǎng)站首段結(jié)構(gòu)底板完成澆筑，標(biāo)志著車站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

　　剛剛過去的“五一”假期期間，9號(hào)線一期項(xiàng)目三汊河站—龍江站區(qū)間左線盾構(gòu)也順利始發(fā)，同日9號(hào)線龍江站第62幅地連墻順利完成鋼筋籠吊裝和澆筑工作，龍江站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圓滿結(jié)束，標(biāo)志著9號(hào)線一期項(xiàng)目所有車站全部完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工和安裝裝修施工階段。龍江站地處草場(chǎng)門大街和江東北路交叉口，是重要的交通要道，與既有4號(hào)線龍江站呈十字形換乘，為地下三層島式車站。車站位于長江漫灘軟土地層，基坑開挖范圍大部分為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，地層變化大。南京地鐵牽頭各單位克服周邊環(huán)境雜、交通組織難等施工難點(diǎn)，最終確保了龍江站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻的順利封閉。（陳彥）

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