工人清洗渣土運(yùn)輸車輛。玄武城管供圖

4月24日，在南京地鐵9號(hào)線紅山南路施工段，玄武區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)對(duì)白天渣土運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查。現(xiàn)場執(zhí)法人員介紹，“通過檢查車輛審批單據(jù)、車輛GPS，可以準(zhǔn)確掌握渣土運(yùn)輸車是否按規(guī)定路線到達(dá)棄置場地，是否存在偷倒亂倒行為。”

以往，渣土車運(yùn)輸基本在夜間進(jìn)行。為提高車輛周轉(zhuǎn)率、加快施工進(jìn)度、減少交通事故，玄武區(qū)城管部門從市級(jí)層面協(xié)調(diào)白天運(yùn)輸路線審批，并現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)控安裝、車輛沖洗等細(xì)節(jié)，為白天運(yùn)輸在政策上打通“最后一公里”。同時(shí)，為出土工地協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)企業(yè)，增加午休時(shí)間段、錯(cuò)峰時(shí)間段灑水車作業(yè)保潔，提升出土工地周邊環(huán)衛(wèi)服務(wù)質(zhì)量。

針對(duì)白天運(yùn)輸易發(fā)生拋灑滴漏、污染路面等情況，玄武區(qū)城管部門采取以現(xiàn)場全面檢查為主、車載GPS定位為輔的辦法，將精細(xì)化管理與智能化監(jiān)控相結(jié)合，提升渣土運(yùn)輸管理成效。（李揚(yáng)）

來源：南京市玄武區(qū)城市管理局

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