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江蘇兩條高速公路擴(kuò)建工程迎來(lái)新進(jìn)展
公路是江蘇綜合交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)和率先發(fā)展的領(lǐng)域。按計(jì)劃,今年要建成滬蘇湖鐵路江蘇段、滬陜高速公路平潮至廣陵段等3個(gè)改擴(kuò)建和鹽城至洛陽(yáng)高速公路宿城至泗洪段等6個(gè)新建高速公路項(xiàng)目。3月24日,新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者獲悉,錫宜高速雪堰樞紐至西塢樞紐段、長(zhǎng)深高速連淮段的擴(kuò)建工程迎來(lái)新進(jìn)展。
錫宜高速雪堰樞紐至西塢樞紐段擴(kuò)建工程漕橋互通、屺亭互通上跨主線匝道橋拆除完成
日前,歷經(jīng)13個(gè)小時(shí)的徹夜奮戰(zhàn),錫宜高速公路雪堰樞紐至西塢樞紐段擴(kuò)建工程第一批次漕橋互通、屺亭互通兩座上跨主線匝道橋安全順利拆除,雪堰樞紐至宜興西互通段主線準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)交通。
錫宜高速公路是長(zhǎng)三角一體化交通的主動(dòng)脈,是江蘇高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫九”太倉(cāng)至高淳高速通道的重要組成部分。為更高質(zhì)量保障和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,錫宜高速雪堰樞紐至西塢樞紐段實(shí)施升級(jí)改造,將雙向四車(chē)道拓寬至雙向八車(chē)道。因既有互通匝道橋跨徑不滿(mǎn)足主線擴(kuò)建規(guī)劃寬度要求,需對(duì)全線3處互通上跨支線橋進(jìn)行拆除。為確保本次拆除工作安全順利完成,先期封閉了雪堰樞紐至宜興西互通段主線交通,交通管制覆蓋江宜高速、滬常高速、長(zhǎng)深高速等多條高速公路,各高速及分流點(diǎn)覆蓋總里程約122公里。
面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)大、交通組織復(fù)雜、工作協(xié)調(diào)難度大等挑戰(zhàn),滬武錫宜擴(kuò)建指揮部系統(tǒng)謀劃、周密部署,多次組織召開(kāi)交通管制協(xié)調(diào)會(huì),邀請(qǐng)沿線涉及的運(yùn)營(yíng)公司、交警、交通綜合執(zhí)法部門(mén)對(duì)交通組織和保通方案進(jìn)行嚴(yán)格審查,重點(diǎn)從分流方案、交安設(shè)施設(shè)置方案、信息發(fā)布、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急保障等方面進(jìn)行了深入討論。組織一路多方及相關(guān)專(zhuān)家多次對(duì)橋梁拆除方案進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)評(píng)審,就路網(wǎng)誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)、設(shè)置強(qiáng)制分流點(diǎn)、臨時(shí)交安措施及拆橋過(guò)程中的安全管控舉措等方面反復(fù)進(jìn)行優(yōu)化論證,確定最優(yōu)拆橋方案。組織施工單位進(jìn)行交通組織和拆橋方案桌面推演,完善施工方案和施工工藝,明確責(zé)任分工,強(qiáng)化安全技術(shù)培訓(xùn)交底,嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)措施,積極做好降低噪聲、揚(yáng)塵的有效措施,確保拆橋工作平穩(wěn)可控。
長(zhǎng)深高速連淮段擴(kuò)建工程進(jìn)入路面施工階段
近日,長(zhǎng)深高速公路連淮段擴(kuò)建工程水穩(wěn)底基層試鋪完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入路面施工階段。
本次試鋪段長(zhǎng)315米,寬19.625米,厚度為20厘米,總計(jì)生產(chǎn)混合料2854噸。為確保本次試鋪成功,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)精心組織、超前謀劃、科學(xué)部署,提前編制水穩(wěn)施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)、質(zhì)量通病預(yù)防及治理方案,嚴(yán)控原材料質(zhì)量,優(yōu)化配合比設(shè)計(jì),有序組織機(jī)械進(jìn)場(chǎng),組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員開(kāi)展全面詳細(xì)的安全技術(shù)交底,穩(wěn)步開(kāi)展前期備料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、配合比設(shè)計(jì)及場(chǎng)內(nèi)試拌、場(chǎng)內(nèi)試鋪等工作。
施工中各工序有序銜接,緊密配合,實(shí)現(xiàn)了拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)、養(yǎng)生為一體的施工標(biāo)準(zhǔn)化流水線作業(yè),技術(shù)人員對(duì)松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及相關(guān)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行密切跟蹤監(jiān)控記錄,確保各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求,優(yōu)質(zhì)高效完成了試鋪任務(wù),為后續(xù)水穩(wěn)底基層大面積施工提供了科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)和技術(shù)保障。(梅劍飛 田墨池)
來(lái)源:新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)
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