物流是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈、民生保障的重要支撐。江蘇省政府近日印發(fā)的《關(guān)于推動經(jīng)濟運行率先整體好轉(zhuǎn)若干政策措施》，明確降低物流成本一系列措施，包括港口、公路運輸?shù)确矫妫瑤椭髽I(yè)“輕裝上陣”、行穩(wěn)致遠。

港口全力服務(wù)腹地企業(yè)降本增效

水運是國民經(jīng)濟循環(huán)和現(xiàn)代物流體系建設(shè)的重要一環(huán)，目前，全省港口通過能力達24.8億噸，保持全國各省區(qū)第一，集裝箱通過能力達1873萬標(biāo)箱。

“港口集團在持續(xù)做好物流保供保暢工作的基礎(chǔ)上，積極承擔(dān)國企社會責(zé)任，與廣大企業(yè)同心同向、共同發(fā)力。”省港口集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理唐文介紹，集團所屬南京、揚州、鎮(zhèn)江、常州、蘇州等區(qū)域集裝箱港口企業(yè)紛紛行動，根據(jù)各自的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)條件，分別制定了個性化優(yōu)惠措施，積極助力物流企業(yè)降本增效，全力保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序穩(wěn)定。

1月29日，南京港集團龍?zhí)都b箱碼頭，一派熱火朝天的繁忙景象，岸橋門機“火力全開”，裝卸車輛井然有序。“我們以高效裝卸和高質(zhì)服務(wù)扛起‘現(xiàn)場保市場’的重任，近期，不僅保證碼頭24小時作業(yè)順暢，還主動對接LG、泉峰等本地外貿(mào)企業(yè)危險品集裝箱出運需求，保障外貿(mào)出口企業(yè)在港堆存服務(wù)。”南京港集團龍集公司商務(wù)中心市場開發(fā)部副經(jīng)理李軍介紹，春節(jié)期間，累計完成船舶作業(yè)140艘次，同比增長8%；集裝箱吞吐量穩(wěn)步提升，為完成全年工作目標(biāo)任務(wù)開好頭、起好步。

春節(jié)以來，蘇州港集團在一聲聲清脆嘹亮的汽笛聲中迎來“山東德隆”“萬達”“國電9”“榮安城”等國際、國內(nèi)航行海輪。春節(jié)7天，蘇州港集團靠泊裝卸海輪達到35艘次，裝卸作業(yè)駁船75艘次，實現(xiàn)“吞吐”206.34萬噸中轉(zhuǎn)物資的良好生產(chǎn)業(yè)績。

凜冬時節(jié)，發(fā)電供暖用煤需求量大幅增加。鎮(zhèn)江港集團已開辟電煤運輸保障“綠色通道”，對電煤運輸船舶實施“優(yōu)先排計劃、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸貨”的“四優(yōu)先”舉措，并提供精細化服務(wù)提高船舶的裝卸效率。

“當(dāng)前，各碼頭公司創(chuàng)新服務(wù)舉措、提升服務(wù)效率，積極幫助企業(yè)降低物流成本，與腹地企業(yè)相互依存、共生共長。”唐文說，1月21日至27日，省港口集團完成集裝箱吞吐量同比增長9.5%，累計海輪作業(yè)350艘次。

讓貨運實體暢行在江蘇大地上

1月22日，春節(jié)的喜慶氛圍洋溢，中歐班列（江蘇號）在南京、徐州、蘇州、連云港分別鳴笛啟程，吹響了兔年奮進新征程的號角。春節(jié)期間，江蘇班列七天實現(xiàn)開行50列，春節(jié)假期運行量再創(chuàng)新高。1月份，預(yù)計全省中歐班列開行近200列。

“公路連接著貨源地和鐵路場站，在支持集裝箱運輸方面，我們已陸續(xù)對進出蘇州、南京、連云港等地班列主要鐵路裝車點和集貨點的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛實施通行費全額減免。”江蘇交通控股公司營運事業(yè)部相關(guān)負責(zé)人介紹。

作為支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的“大動脈”，短距離快捷直達的公路運輸在暢通經(jīng)濟循環(huán)、穩(wěn)定優(yōu)化供應(yīng)鏈中的重要性穩(wěn)中有增。春節(jié)后，江蘇高速公路通行貨車數(shù)量與日俱增。

“十四五”以來，江蘇高速各類優(yōu)惠政策已累計減免通行費129億元。

江蘇交控旗下金融租賃公司還把支持小型物流企業(yè)作為重點信貸項目，2022年成功發(fā)行15億規(guī)模貨運物流主題金融債券，募集資金用于向貨車車主及相關(guān)貨運物流企業(yè)提供金融支持。

江蘇交通控股公司黨委書記、董事長蔡任杰說，“江蘇交通控股公司將全面落實省《關(guān)于推動經(jīng)濟運行率先整體好轉(zhuǎn)若干政策措施》有關(guān)要求，勇?lián)鐣?zé)任、釋放政策紅利，以‘敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)’的擔(dān)當(dāng)，助力公路運輸市場主體紓困解難，讓更多貨運實體暢行在江蘇大地上。”

全面執(zhí)行優(yōu)惠政策，加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

1月24日，滿載40車光伏產(chǎn)品組件的“點到點”直達專列從新長鐵路泰州西站發(fā)車開往云南省保山北站，標(biāo)志著“泰州西—保山北”光伏專列成功首發(fā)。

“為確保此次光伏專列的順利發(fā)運，鐵路部門深入對接隆基股份等貨運需求旺盛的知名光伏企業(yè)，提前了解客戶運輸需求，積極協(xié)調(diào)運力。直達專列運輸為客戶節(jié)約5天左右的貨物在途時間，有效降低了物流成本。”省鐵路集團工作人員說，下一步，將充分發(fā)揮鐵路綠色低碳低成本運輸優(yōu)勢，精準(zhǔn)對接貨運市場需求，助力區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理時青松介紹，近日，為緩解南京周邊外貿(mào)企業(yè)出口運輸壓力，公司協(xié)調(diào)相關(guān)資源，及時增加運力，在原“南京—上海”沿江海鐵班列天天班的基礎(chǔ)上，為企業(yè)增開龍?zhí)吨辽虾Ａ校Ｕ狭丝蛻舢a(chǎn)品海運出口船期。

省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示，2022年，江蘇交通運輸系統(tǒng)落實中央和省各類優(yōu)惠政策，全年合計減免各類費用超過60億元。積極推進助企紓困，協(xié)調(diào)金融機構(gòu)發(fā)放交通物流專項再貸款20多億元，發(fā)放交通物流領(lǐng)域貸款45.83億元；減免巡游車承包、管理費6949萬元，減免網(wǎng)約車傭金、抽成金額達2436萬元；下?lián)?200萬元省級交通發(fā)展專項資金，補助運輸企業(yè)疫情防控支出。

進一步降低物流成本，全省交通運輸系統(tǒng)將穩(wěn)步提升重點指標(biāo)運量，2023年水路和鐵路貨運量力爭達12.5億噸；集裝箱多式聯(lián)運量、內(nèi)河集裝箱運輸量力爭突破220萬、130萬標(biāo)箱。優(yōu)化運輸通道和線路，全省年內(nèi)開行海鐵聯(lián)運班列線路超過23條，實現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市全覆蓋。（梅劍飛）

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