記者日前從江蘇省交通運輸廳獲悉，預計2022年一季度，江蘇本土首家貨運航空公司——京東貨航將從南通起飛，這對推動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和江蘇民航強省建設(shè)具有重要意義。

12月2日晚，記者來到南通興東國際機場看到，為京東貨航3架全貨運飛機準備的停機坪已經(jīng)就緒，后續(xù)的庫儲設(shè)施還在改造中。

2018年12月20日，南通市政府與京東集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。協(xié)議明確，京東方面將南通機場作為主運營基地，打造京東物流全球航空貨運樞紐。2021年8月20日，民航局正式發(fā)文同意批籌江蘇京東貨運航空有限公司，這意味著，京東貨航籌建通航邁出決定性一步，這也是江蘇本土首家貨運航空公司。

江蘇省“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃明確提出，以民航基本現(xiàn)代化，支撐江蘇在全國率先建成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，物流效率目標為中國國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。

為此，江蘇將統(tǒng)籌全省貨運機場布局，支持南京祿口機場、蘇南碩放機場、南通機場加強貨運設(shè)施建設(shè)，打造客貨并舉的航空樞紐機場，支持淮安漣水機場按照專業(yè)型貨運機場要求，形成“3+1”的航空貨運機場布局，全面提升航空貨運能力。到2025年，全省貨運保障能力將達到250萬噸，貨郵吞吐量達到130萬-150萬噸，全貨運通航點達到41個，其中國際及地區(qū)18個，實現(xiàn)“人悅其行”和“貨優(yōu)其流”。

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