本報訊 （通訊員徐書影 湯建榮 邢述團(tuán) 記者楊新明）7日晚，在如東近海海域、竹根沙南側(cè)，由中交三航局承建的協(xié)鑫H13海上風(fēng)電項(xiàng)目30臺風(fēng)機(jī)全部吊裝完成。至此，省重特大項(xiàng)目——如東海上風(fēng)電項(xiàng)目11個子項(xiàng)目中，已有6座風(fēng)場完成全部風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)、安裝及海上升壓站施工。

如東海上風(fēng)電項(xiàng)目是如東“十四五”開局之年實(shí)施的投資規(guī)模最大的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，總投資超600億元，總裝機(jī)規(guī)模330萬千瓦，包括國信H2、海裝H3及H3-2、國電投H4H7、蘇交控H5、三峽H6H10、中廣核H8、協(xié)鑫H13H15等11個海上風(fēng)電項(xiàng)目，項(xiàng)目規(guī)劃安裝760臺4兆瓦及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，配套建設(shè)11座220kV海上升壓站與陸上集控中心，同時，配合三峽、中廣核項(xiàng)目安裝世界最大、亞洲首座海上換流站，截至目前，該項(xiàng)目已完成全部海上升壓站與換流站安裝工作，風(fēng)機(jī)單樁沉樁完成率達(dá)89.9%、吊裝完成率達(dá)85.9%。

此次主體完工的協(xié)鑫H13海上風(fēng)電項(xiàng)目是11個子項(xiàng)目中施工難度較大的一個項(xiàng)目，所處海域地質(zhì)復(fù)雜，海況條件惡劣，今年6月沉樁開工以來，始終面臨著淺灘施工和沖刷嚴(yán)重兩大難題。為最大限度減輕自然條件給施工造成的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊調(diào)配置換船機(jī)資源，提前對目標(biāo)機(jī)位半徑100米的范圍進(jìn)行精掃，在船舶進(jìn)點(diǎn)施工前一兩個潮水利用測量船，對目標(biāo)機(jī)位潮流方向進(jìn)行實(shí)測，確保船舶順流布置，減少船舶受橫流沖刷，在此基礎(chǔ)上，實(shí)施作業(yè)船舶“快進(jìn)快出”方案，提高海上施工作業(yè)的效率。該項(xiàng)目從沉樁、升壓站安裝施工到風(fēng)機(jī)安裝完成整體歷時129天。

蔣家沙、竹根沙、黃沙洋……11座風(fēng)場錯落有致地分布于如東壯闊的海面上，上百艘施工船國慶期間搶抓晴好天氣連續(xù)施工，一派火熱。

從2018年起，如東海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道。預(yù)計到今年底，如東建成投產(chǎn)海上風(fēng)電項(xiàng)目裝機(jī)容量將達(dá)到483萬千瓦，總投資約850億元。“捕風(fēng)吐電”的上千架白色大風(fēng)車在如東沿海逐漸構(gòu)筑起“綠色長城”，源源不絕地向江蘇電網(wǎng)輸送清潔電力。待如東規(guī)劃的所有海上風(fēng)電場全部建成投運(yùn)后，風(fēng)電年發(fā)電量將超過135億千瓦時，與傳統(tǒng)燃煤火電相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤472萬噸，減排二氧化碳1600萬噸。

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