9月16日早晨6點55分，隨著最早的一列班車——南京開往上海的C3851次列車駛出，封閉一個多月的揚州站正式“重啟”。當天，公路、鐵路、機場同步恢復運營。

早上7點，在揚州站售票廳，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)有提著大包小包的旅客前來窗口買票，旅客都自覺戴好口罩，保持前后1米距離。“進站口設置了3臺蘇康碼掃碼測溫一體機，查驗蘇康碼、身份證以及對旅客進行人臉識別。”揚州西站客運值班員黃悅介紹，“出站旅客需要嚴格經(jīng)過‘三道關口’，首先旅客自行掃描出站通道里的‘揚城掃碼通’二維碼，如果發(fā)現(xiàn)有來自中高風險地區(qū)的旅客，需要分流至特殊通道，配合醫(yī)務人員做相關檢查；再是查驗身份證，如果是外籍旅客也需要分流，并出示48小時內核酸檢測陰性證明；之后就是通過蘇康碼掃碼測溫一體機，符合條件后，才可最后檢票出站。”

“今天開通第一天，揚州站開行了41趟列車，占日常運行班次的六成以上，主要是發(fā)往南京、上海等地，首班車C3851今天乘坐接近100人。”揚州西站客運值班員吳蕾特別提醒，揚州開往北京的列車也將于今晚恢復運行，進京旅客需要提前注冊北京“健康寶”，輸入個人信息后進行人臉識別認證，顯示綠碼后方可乘車出行。

“車站這次恢復運營，工作人員都很謹慎，車站大環(huán)境每4小時要消毒一次，對于一些電梯扶手、座椅靠背等細節(jié)之處，每兩小時就消毒一次。” 記者了解到，揚州東站當天首班車D1668于早晨7點23分由揚州發(fā)往山西太原，當天開行列車97趟，占日常運行列車數(shù)量的七成以上。

客運汽車的開通解了乘客楊師傅的一時之急。“客車通了，終于可以返工了！”楊師傅之前一直在淮安打工，上個月回家探親，沒想到就一直待了一個多月，“工地那邊一直在催。這不，今天趕緊買了最早一班去淮安的車票。”

揚州汽車站副主任黃建軍介紹，西部客運樞紐當天共運營了41個班次，運營線路主要是在江蘇省內高郵、寶應、淮安、蘇州、無錫、南京等。“后期我們將根據(jù)客流情況，其他班線將會逐步恢復。”

除了跨市的長途班線，揚州主城區(qū)與各縣市區(qū)之間的部分公交線路也恢復運營。“今天從江都汽車站上車的乘客挺多的，基本都坐滿了。”K1公交線路司機王師傅復工第一天，心情格外舒暢，“一路上，看著揚州的大街小巷，人流、車流與之前沒有不一樣，途中由于一個地方修路，出現(xiàn)一點小堵，但心里竟然還有點激動，我們生機勃勃的大揚州又回來了！”據(jù)了解，自9月16日起，揚州汽車客運站、汽車東站、東部客運樞紐交通中心、江都汽車客運站恢復運營，市內班線全面恢復，市際、省際班線和旅游包車后期將有序恢復運營。

16日早晨8點10分左右，乘坐9C8969次航班的旅客陸續(xù)登機。“這是揚泰機場復航后起飛的第一個航班，直飛貴陽，乘客148人，上座率達到82%。”揚泰機場地面服務部工作人員尤愷介紹，9月16日,揚泰機場恢復執(zhí)行了廣州、深圳、成都、重慶、貴陽、昆明、哈爾濱、蘭州、長春、西安、太原等11個通航點航班。

□ 本報記者 李鑫津

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