南通海門(mén):新科技為升級(jí)鄉(xiāng)村振興農(nóng)路樣板助力
18日,海門(mén)區(qū)2021年農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)。今年,海門(mén)擬投入900萬(wàn)元,實(shí)施150公里安全生命防護(hù)工程,主要包括標(biāo)志標(biāo)線、警示設(shè)施等一些常規(guī)項(xiàng)目,及雷達(dá)預(yù)警設(shè)施、發(fā)光道磚鋪筑等“三新技術(shù)”項(xiàng)目,預(yù)計(jì)11月底完成,持續(xù)升級(jí)鄉(xiāng)村振興農(nóng)路樣板。
精準(zhǔn)治理,讓重點(diǎn)路段成為“焦點(diǎn)風(fēng)景”
海門(mén)濱江靠海,內(nèi)河水系發(fā)達(dá),全區(qū)農(nóng)村公路中沿河路段比較多,安全隱患也比較突出。為此,海門(mén)交通運(yùn)輸局精準(zhǔn)施策,通過(guò)在這類(lèi)重點(diǎn)路段的沿河側(cè)硬化路肩、設(shè)置護(hù)欄、安裝道口警示樁、增加沿線綠植等方式,有效提升了沿河農(nóng)村公路的“顏值”和安全性能。
海門(mén)區(qū)常樂(lè)鎮(zhèn)培育村張女士一家是山東來(lái)海承包土地的大棚種植戶,她說(shuō),“以前大人在棚里做事,小孩子就到處亂跑,路上車(chē)那么多,怪危險(xiǎn)的。現(xiàn)在有了護(hù)欄,還給沿路都種上了樹(shù),好看又安全。”
海門(mén)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,今年海門(mén)計(jì)劃實(shí)施沿河路段護(hù)欄工程35公里,是2020年實(shí)施里程數(shù)的3.5倍;計(jì)劃對(duì)45條農(nóng)村四級(jí)公路增補(bǔ)、更換一批安保設(shè)施、17條橋梁底下設(shè)置隔離欄,全面提升沿河、高堤、陡坡、急彎、交叉口等路段的安全防護(hù)能力,最大限度地減少公路交通事故。
科技加持,用“新”護(hù)航百姓出行
“以前晚上經(jīng)過(guò)這段路漆黑一片,開(kāi)車(chē)也容易緊張,現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到亮閃閃的提示,很有安全感。”經(jīng)常駕車(chē)經(jīng)過(guò)海門(mén)臨江平中路的司機(jī)劉女士說(shuō)。
農(nóng)村公路,尤其是主線支線平交道口的夜間行車(chē),視線不清晰是個(gè)困擾多年的重要問(wèn)題。在今年的安全生命防護(hù)工程中,海門(mén)交通運(yùn)輸局創(chuàng)新使用了“發(fā)光道磚”“雷達(dá)預(yù)警”裝置以及“合金鋼”護(hù)欄等高新科技產(chǎn)品。
“發(fā)光道磚”替代了原先的漆面停車(chē)線,無(wú)論晴雨能主動(dòng)閃爍光線,越是周?chē)h(huán)境昏暗越是醒目,駕駛員在二十米開(kāi)外就能看到提示,并且及時(shí)作出反應(yīng);在機(jī)耕道口、主路雙向安裝的“雷達(dá)預(yù)警”裝置,當(dāng)支路有車(chē)輛或行人匯入時(shí),根據(jù)支路的雷達(dá)檢測(cè)信息,在主路道口的顯示屏上提示主路車(chē)輛的當(dāng)前車(chē)速及“橫向來(lái)車(chē)”信息,極大地提高了通行安全;沿河路段的護(hù)欄采用的是新型材料合金鋼,相較于以往的普通鋼材,合金鋼用料少、強(qiáng)度高,不僅節(jié)約了資源,防撞性能也有了顯著地提高。
升級(jí)樣板,由“安”到“美”華麗蛻變
自2015年起,海門(mén)交通運(yùn)輸局將農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程作為“民心工程”,逐年分步實(shí)施了一批高質(zhì)量工程,截至2020年底,共實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程1290公里,總投資約5000萬(wàn)元,建設(shè)里程和投資為南通各縣(市)之首。
在基本完成縣、鄉(xiāng)、村道行政等級(jí)公路安全隱患治理的基礎(chǔ)上,海門(mén)交通運(yùn)輸局致力于探索打造更高水平、更高質(zhì)量的農(nóng)村公路路域環(huán)境,在安全生命防護(hù)工程實(shí)施過(guò)程中,積極尋求注入“三新技術(shù)”,2019年實(shí)施的太陽(yáng)能主動(dòng)發(fā)光警示樁,兼顧了安全、節(jié)能、環(huán)保、警示等多種需求;2020年實(shí)施的路面彩色標(biāo)線,為進(jìn)一步提升人文農(nóng)路品質(zhì),作出了有效嘗試。
“十四五”期間,海門(mén)交通運(yùn)輸局還將進(jìn)一步在農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程上加大資金投入、提高“三新技術(shù)”的投入力度,真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“通”到“暢”,由“暢”到“安”,由“安”到“美”的轉(zhuǎn)變。
本報(bào)記者 彭軍君
本報(bào)通訊員 張振東 曹林燕
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