寧洛高速曹莊離寧離蘇查驗點工作人員對車輛嚴(yán)格查驗。 本報記者 梅劍飛 攝

7月25日7時起，南京市域各高速公路及市域邊界離寧通道布設(shè)了68處“離寧查驗點”，經(jīng)公路駕乘車輛離寧人員，須提供48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和健康碼綠碼，方可自由通行。7月27日18時起，環(huán)江蘇省界公路設(shè)置93個“離蘇查驗點”，對南京牌照車輛駕乘人員核酸檢測證明及健康碼進(jìn)行查驗，做到逢車必查，逢人必驗。7月29日、30日，記者前往幾個查驗點進(jìn)行了實地探訪。

該勸返的一律勸返

29日10時，記者來到寧洛高速曹莊查驗點時，查驗工作正在有序進(jìn)行，等待“過關(guān)”的車輛排起長隊。

“請出示48小時內(nèi)核酸證明和蘇康碼。”“只是路過南京沒有下車？那請掃一下行程碼。”寧洛高速單向三車道，由省交通綜合執(zhí)法局、江蘇高速交警和江北新區(qū)聯(lián)合組成的查驗組利用收費站寬闊的廣場，通過錐桶分隔了6條查驗車道。每條查驗車道前，有兩位查驗人員攔車、詢問、記錄，查驗通過的車輛，示意前方值守的執(zhí)法人員放行；不符要求的車輛在執(zhí)法人員指引下直接左轉(zhuǎn)返回到對面車道。

“寧洛高速曹莊查驗點，既是離寧查驗點，又是離蘇查驗點，單日單側(cè)通行量在2萬輛以上，高峰期可達(dá)4萬輛。”省交通綜合執(zhí)法局寧連支隊第一大隊大隊長陳建真說，車輛增多時，每個車道會增派人員同時進(jìn)行檢查，提高通行效率。

“這個點地理位置特殊，既是省界，也是南京到皖北最重要的通道，有4條高速匯集至此，容不得疏忽。”南京江北新區(qū)建設(shè)與交通局副局長、寧洛高速曹莊離寧（蘇）查驗點負(fù)責(zé)人王立明說，南京牌照的車輛，必須出示48小時內(nèi)核酸證明以及健康碼；外地牌照的車輛，則要求出示行程碼，行程碼上顯示近期有到南京的，視同南京車輛，也要出具48小時內(nèi)核酸證明，反之，只要是綠碼即可放行。

“對于黃碼人員，我們堅決予以勸返，對于紅碼人員，會禁止駕乘人員離開車輛，并迅速帶離到江北新區(qū)指定醫(yī)療救治點按照疫情防治規(guī)范來處理。”王立明說，自查驗點啟動到29日早上，發(fā)現(xiàn)了8名黃碼人員，包括沒有48小時內(nèi)核酸證明人員，都被勸返了。

截至7月30日12時，寧洛高速曹莊查驗點共檢查南京牌照車輛5000多輛、駕乘人員約9500人，勸返車輛1000多輛，勸返人數(shù)2400多人。

合力抱團(tuán)布下“防控網(wǎng)”

切斷環(huán)寧一線、守牢環(huán)蘇底線、織密市際防線，江蘇省內(nèi)已抱團(tuán)布下“防控網(wǎng)”。

7月27日晚上起，省交通綜合執(zhí)法局寧連支隊第五大隊大隊長王華東開始奔走在大隊所轄G15贛榆港、G25班莊兩處省界查驗點。

“接到任務(wù)后，我們第一時間在收費站匝道的入口處設(shè)置醒目的‘南京車輛疫情查驗’提示標(biāo)牌，并在收費道口上方的LED電子顯示屏上，標(biāo)示‘南京車輛查驗車道’，提高引導(dǎo)和查驗效率。”王華東說，兩個查驗點加起來，每天要查幾十輛南京牌照車輛，逢車必查，逢人必檢，不符要求，堅決不予放行。

位于浦口區(qū)的347國道蘇皖省界烏江查驗點，通行車輛一直較多。“通過烏江查驗點的車輛和人員很特殊，有的是離蘇前往安徽等省外，也有居住在安徽和縣，卻在南京浦口上班的群體。”據(jù)查驗點一組負(fù)責(zé)人丁劍峰介紹，因此，查驗時必須仔細(xì)詢問、核查通過人員的身份、戶籍信息，分門別類。查驗頭一天，兩個小時勸返10多輛不符合通過要求的車輛。

自7月27日環(huán)蘇省界查驗點設(shè)立以來，一張24小時查驗防控網(wǎng)在江蘇省界、市界及南京周邊公路嚴(yán)密布置起來。省新冠肺炎疫情交通防控組統(tǒng)計，當(dāng)天，泰州設(shè)立交通查驗點46個；宿遷10個查驗點啟用；無錫共設(shè)置4處省界查驗點、33處高速公路、國省道離寧車輛查驗點；蘇州在市域范圍內(nèi)設(shè)置18處省界公路離蘇查驗點；淮安宣布設(shè)置18處高速公路、14個國省道離寧車輛查驗點；連云港設(shè)置4處省界查驗點、33處高速公路、國省道離寧車輛查驗點；鹽城28個高速公路出口和18個國省干線市交界點查驗點投用；南通在40個高速公路收費站、7個市際國省干道交界點、5個沿江汽渡等道口設(shè)置查驗服務(wù)點；徐州在國省干線公路蘇魯、蘇皖交界，設(shè)置24處疫情防控查驗點，啟動南京牌照車輛和人員查驗，堅決防止疫情擴(kuò)散蔓延，盡最大努力減少疫情影響。

非必要請勿離寧

29日，記者在寧洛高速曹莊查驗點注意到，查驗人員攔住一輛蘇A牌照華晨金杯面包車。

車窗降下后，只見車?yán)镒鴿M了人，主副駕駛兩名男子，后排坐著一名女子和兩個小孩。車內(nèi)還有被子、衣服、居家用品。

“請出示蘇康碼和核酸證明。”查驗點工作人員說。結(jié)果，一車人手機上呈現(xiàn)的健康碼都是黃碼。雖然車主拿出了核酸檢測陰性證明，用商量的語氣溝通，試圖通過檢查，但還是被查驗人員制止通行，“不行、不行，請立刻掉頭折返！”

蘇滬省界花橋主線是連接上海與江蘇的“咽喉”通道，往上海方向日均流量約有7萬輛。27日，蘇滬省界花橋查驗點啟用，實行了“四區(qū)四崗位”現(xiàn)場處置機制，其中包括分流區(qū)、引導(dǎo)告知區(qū)、檢查區(qū)、處置區(qū)、查驗崗、隔離崗、勸返崗等，在提高查驗點24小時查驗效率、保障規(guī)范有序開展查驗工作的同時，最低限度降低了對車輛通行效率的影響。

省交通綜合執(zhí)法局寧滬支隊第四大隊大隊長易國強介紹，對南京牌照車輛駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行“逢車必查、逢人必驗”，發(fā)現(xiàn)問題車輛，立刻不折不扣處置。

“我們現(xiàn)場查驗時發(fā)現(xiàn)一些南京牌照車輛，尚不知道出省需要提供48小時內(nèi)核酸報告。勸返時要解釋很久，勸返壓力較大。”易國強對記者說，當(dāng)前，沒有核酸檢測陰性證明以及綠碼的人，請不要離開南京，否則，到哪都會被勸返，希望大家非必要不出行，盡量減少流動，齊心協(xié)力打贏這場抗疫戰(zhàn)。

7月30日，南京出口把關(guān)管控繼續(xù)升級。目前，離寧查驗點已由原先的68個調(diào)整至75個。數(shù)據(jù)顯示，7月25日以來，共查驗離寧車輛達(dá)41萬輛，查驗人員超58萬人，勸返超15萬人，均按規(guī)定進(jìn)行處置。因疫情查控需要，南京、泰州、南通、蘇州地區(qū)22個高速公路收費站出口或入口臨時關(guān)閉。

除了公路方面管控，南京市交通運輸局副局長鄭春發(fā)介紹，鐵路方面，通過鐵路離寧旅客到29日為止比平時下降超過80%。水運方面，設(shè)置水上“離寧通道查驗點”5個，加強水上離寧通道管控。此外，南京汽車客運站等9個長途客運站和旅游包車業(yè)務(wù)已全部暫停運營，跨市19條毗鄰公交線縮線至市域內(nèi)運營。

□ 本報記者 梅劍飛 朱璇

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