江蘇紅運物流工會舉辦座談會 做好貨車司機的娘家人
中儲智運向江蘇紅運物流工會捐贈價值10萬元的貨車篷布。中儲智運供圖
人民網(wǎng)南京7月8日電 (李子佩)“車子在路上拋錨,拖一次要幾百塊,心疼得很。”“咱們現(xiàn)在基本都是一個人出車,有時候累了只能歇在車上,這個問題工會能不能解決一下?”“交通執(zhí)法部門對于貨車司機能不能多一點政策上的溫暖?”……7月8日,中儲智運國企開放日暨江蘇紅運物流工會服務(wù)工作推進座談會在南京召開。會上,司機代表紛紛講述了日常工作中遭遇的各種難題,同時也表達出了對工會的期待。
江蘇是全國首批開展司機之家建設(shè)試點和卡車司機加入工會試點的省份之一。由中儲南京智慧物流科技有限公司(以下簡稱“中儲智運”)依托網(wǎng)絡(luò)平臺建立的全國首家平臺企業(yè)貨運物流工會“江蘇紅運物流工會”于6月21日揭牌。此次工會聯(lián)合中儲智運開展平臺貨車司機從業(yè)現(xiàn)狀與需求的調(diào)研,旨在為貨車司機群體提供更為精準、更為系統(tǒng)的服務(wù)和關(guān)愛。
“目前工會已吸收會員200余名,主要集中于江蘇省內(nèi),并輻射周邊區(qū)域。”江蘇紅運物流工會主席張和兵表示,貨車司機的生存狀態(tài)還有很大改善空間,運輸途中的疲勞駕駛、貨車司機群體社會保障制度不完善等問題仍廣泛存在。接下來,紅運物流工會將全力配合江蘇省總工會展開司機群體調(diào)研工作,讓貨車司機感受到來自工會的溫暖,真正成為貨車司機的娘家人。
江蘇省總工會省部屬企事業(yè)工會主任景月琴指出,在江蘇省各級工會打破部門壁壘,齊聚各方資源,統(tǒng)籌各方力量,加強工作指導協(xié)調(diào)的背景下,江蘇紅運物流工會的成立實屬不易。下一步,紅運物流工會應(yīng)將持續(xù)推進設(shè)立工會辦公場所,配備專業(yè)人員,推動工會規(guī)范運作,推進工會“六送”服務(wù)落實,組織維權(quán)服務(wù)等工作。
座談會上,中儲智運還向江蘇紅運物流工會捐贈了價值10萬元的貨車篷布,用于工會司機的日常使用。
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