鎮(zhèn)江五峰山大橋，移動5G網(wǎng)絡開通首日，橋面無線接通率近100%。南通陽光島，通過黃海海域首個5G基站，中國石油江蘇如東LNG（液化天然氣）接收站一年半以來已開展視頻會議60余次。淮安新港，基于移動5G網(wǎng)絡的4K監(jiān)控分析系統(tǒng)已守護港口安全生產(chǎn)近400天……

如今，高山里、港口上、大海中……移動5G網(wǎng)絡正逐步延伸至群眾足跡所到之處，服務生產(chǎn)生活。這些備受群眾肯定的“實事”背后，是移動人的奮力苦干。他們中的黨員先鋒，總是堅定不移沖在前，讓黨旗高高飄揚在5G網(wǎng)絡建設的最前線。目前，全省移動5G基站超4.5萬，基本實現(xiàn)全省13個設區(qū)市城區(qū)及縣城5G網(wǎng)絡連續(xù)覆蓋。

朱東坡在五峰山長江大橋下調(diào)測5G網(wǎng)絡。

尋根究底排除安全隱患

6月3日，一則告警突然出現(xiàn)在鎮(zhèn)江移動網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)上，網(wǎng)管優(yōu)化人員立即電話通知正在五峰山大橋現(xiàn)場調(diào)試5G網(wǎng)絡的網(wǎng)絡優(yōu)化班班長——黨員朱東坡。原本位于江蘇復興船舶公司附近的基站出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，他只需協(xié)調(diào)人手前往查看即可，但敏銳的朱東坡感覺事情不簡單。

江蘇復興船舶公司與五峰山長江大橋的直線距離只有幾百米。該橋是全國首條未來高速公路，將依托5G網(wǎng)絡，在建設中深度融合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術，對網(wǎng)絡要求非常高，任何微小問題都不能忽視。想到這里，朱東坡立即調(diào)取分析網(wǎng)絡異常前后數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)是外部設備干擾了附近網(wǎng)絡，橋面部分區(qū)域的網(wǎng)絡質(zhì)量也受到了影響。

經(jīng)過深入分析，朱東坡和同事最終將干擾源范圍鎖定在南紹隆禪寺附近。為盡快找到干擾源，朱東坡走訪了周邊十余戶居民，了解他們的網(wǎng)絡使用情況，并同步聯(lián)系公安部門和鎮(zhèn)江市無線電管理委員會排查。最終，他們確定干擾源就是五峰山高速管理部門剛剛部署的用于統(tǒng)計人流量的電子圍欄設備，其與移動基站產(chǎn)生同頻干擾，需結合設備參數(shù)，研究優(yōu)化方案。

朱東坡往地上一坐就開始辦公。他不僅要一點點分析周邊網(wǎng)絡的頻譜情況，還要手動一個個重新配置相關參數(shù)，以保證電子圍欄和基站設備互不干擾，這一坐就是2小時。解決了這個日后可能威脅大橋5G網(wǎng)路正常運行的安全隱患，朱東坡松了一口氣。

截至7月6日，五峰山長江大橋高速公路已正式通車7天，橋面5G用戶峰值累計突破400人，越來越多的群眾開始在出行途中感受到移動5G速度帶來的新體驗。

顧均指導施工人員設備安裝流程以及安全事項。

“隔離”30余天將5G延伸到海上

直到現(xiàn)在，提起南通移動的黨員顧均，不少陽光島上的企業(yè)和用戶還對他印象頗深，有人笑言“我是看著他一點點變黑的”。2019年6月，南通移動啟動陽光島5G網(wǎng)絡建設項目，這是黃海海域第一個5G基站，責任重大。顧均主動請纓帶領團隊參加項目規(guī)劃、設計和施工。

陽光島是離岸型深水港洋口港作業(yè)區(qū)之一，對企業(yè)作業(yè)及港口運輸而言，高速網(wǎng)絡對促進港口產(chǎn)業(yè)區(qū)智能化、多元化發(fā)展意義非凡。為保證5G網(wǎng)絡建設項目有序推進，從規(guī)劃基站建設的第一天開始，顧均就和團隊成員一起拎上行囊，上島“安營扎寨”。連續(xù)一周多時間，他每天早上五六點起，一遍遍沿著海島轉(zhuǎn)圈，仔細勘察島上環(huán)境，晚上，他查閱資料，和團隊成員討論推敲方案、模擬測試直到深夜。

當5G網(wǎng)絡進入施工階段，從傳輸設備、主設備到天線的安裝，再到網(wǎng)絡調(diào)試，顧均全都親力親為——近70公斤的5G設備，他經(jīng)常扛在肩上，因為他要確定上下近80米高鐵塔的流程和安全；小孩胳膊粗的光纜，他經(jīng)常握在手中，因為他要確定光纜的最佳放置走向和固定位置。

長時間的“隔離”，導致有些施工人員情緒不穩(wěn)定，但顧均每一天都激情滿滿，用自己的斗志感染每一個人。看到他，大家的心里好像就有了“底兒”，工作也更加來勁兒。如今，在顧均和像他一樣的移動人共同努力下，如東沿海區(qū)域已建成超20座移動5G基站，進一步滿足近海企業(yè)數(shù)智化發(fā)展需求，助推江蘇沿海經(jīng)濟開發(fā)。

張磊在機房進行網(wǎng)絡調(diào)測與故障排查。

自制“神器”破解網(wǎng)絡建設難題

在淮安新港二期碼頭，一座貼有移動5G標識的通信鐵塔矗立在港區(qū)，這是全國內(nèi)河首座5G行業(yè)應用基站，為港口信息化發(fā)展夯實了網(wǎng)絡基礎。從鐵塔上向下俯瞰，各色集裝箱成了一道道流動的風景線。基于移動5G網(wǎng)絡的4K監(jiān)控分析系統(tǒng)，正時刻“緊盯”風景線中的一舉一動，確保生產(chǎn)安全。在看不到的網(wǎng)絡信號里，有淮安移動黨員張磊的一份功勞。

2019年8月，離新港二期碼頭5G基站開通時限還有半個月，移動施工團隊正加緊忙碌著。可調(diào)測網(wǎng)絡地址時，始終無法與UPF網(wǎng)元接通。團隊忙活了一整天都找不到問題所在，急得不行。當時，不知誰說了一句，“我們可以找張磊啊”。

在淮安移動，只要一提起張磊，大家都會生出幾分贊許和敬意。別看小伙子年紀不大，卻是實打?qū)嵉摹叭�能專家”，從傳輸電路調(diào)度、數(shù)據(jù)規(guī)劃到基站性能驗收，就沒有他不會的。接到“求救”電話，張磊立刻趕到現(xiàn)場，盡管當時已是下班時間，但他依然拿出工具仔細地逐段排查檢測。眼看手里的檢測設備無法識別問題，張磊卻沒有絲毫挫敗感，他保證明天肯定能準時開工。

當晚，張磊一回到家就撲進書房里，連汗?jié)竦囊律酪差櫜坏脫Q，鍵盤敲擊聲一直響個不停。僅2個小時，張磊就針對網(wǎng)絡地址調(diào)測的識別問題，自制了一款模擬器（軟件）。第二天早上，“神器”一用上就快速精準識別出參數(shù)對接問題，網(wǎng)元順利接入。

如今，基于移動5G網(wǎng)絡的4K監(jiān)控分析系統(tǒng)已守護港口安全生產(chǎn)近400天，AI智能預警、5G大數(shù)據(jù)傳輸功能也陸續(xù)上線，為港口的安全與信息化發(fā)展錦上添花。

跨越山海，移動5G漸漸“網(wǎng)”住整個江蘇大地。在廣大群眾享受高品質(zhì)網(wǎng)絡帶來的便捷時，許許多多像朱東坡、張磊、顧均一樣的黨員先鋒，正用實際行動詮釋著中國共產(chǎn)黨員的堅守和追求。他們，把初心落在行動上，把使命擔在肩膀上，在群眾中樹起一面面旗幟、立起一座座堡壘。（王婷）

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