1月8日起，徐連高鐵開始全線運(yùn)行試驗，標(biāo)志著該線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時，這也是“十四五”長三角鐵路建設(shè)迎來的首個重要節(jié)點(diǎn)。

　　徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，正線全長約180公里，設(shè)計時速為350公里。設(shè)置徐州東、后馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連云港等7座車站。徐連高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，建成通車后，實現(xiàn)連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟(jì)南2小時“高鐵交通圈”，結(jié)束沿線邳州、新沂、東海三地不通高鐵的歷史，對于進(jìn)一步完善國家快速鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、助推蘇北魯南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。

　　徐連高鐵運(yùn)行試驗將持續(xù)一個月左右時間，預(yù)計2月上旬具備開通運(yùn)營條件。

　　（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳曉風(fēng) 史博文 周楊楊 供片臺/連云港臺 徐州臺 編輯/張萌）

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